BYD Dolphin vs Opel Astra Electric
Największe różnice: 0–100 km/h — BYD Dolphin 7 s, Opel Astra Electric 9,2 s · Moc — BYD Dolphin 204 KM, Opel Astra Electric 156 KM · Ładowanie DC — BYD Dolphin 88 kW, Opel Astra Electric 100 kW.
BYD Dolphin
BYD Dolphin to kompaktowy hatchback segmentu C, oferujący dwa warianty z mocnym napędem przednim i zasięgiem przekraczającym 300 km.
Opel Astra Electric
Opel Astra Electric to kompaktowy hatchback z przednim napędem i zasięgiem WLTP do 454 km.
Profil na tle rynku: BYD Dolphin vs Opel Astra Electric
BYD DolphinDesign
Opel Astra Electric156
BYD Dolphin czy Opel Astra Electric — kto wygrywa w czym
Opel Astra Electric wygrywa 5 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmOpel Astra Electric +27 km
- Bateria kWhBYD Dolphin +5,5 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmOpel Astra Electric −1 kWh/100 km
- Moc KMBYD Dolphin +48 KM
- 0–100 km/h ↓ sBYD Dolphin −2,2 s
- Prędkość maks. km/hOpel Astra Electric +10 km/h
- Ładowanie DC kWOpel Astra Electric +12 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgBYD Dolphin −21 kg
- Bagażnik lOpel Astra Electric +7 l
Dane techniczne: BYD Dolphin vs Opel Astra Electric
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BYD Dolphin Design | Opel Astra Electric 156 | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 427 km | 454 km | Opel +27 km |
| Bateria | 60,5 kWh | 55 kWh | BYD +5,5 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,9 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Opel −1 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 88 kW | 100 kW | Opel +12 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 29 min 30–80% | 32 min 20–80% | 3 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 7,4 km/min | 8,5 km/min | Opel +1,1 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 204 KM | 156 KM | BYD +48 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7 s | 9,2 s | BYD −2,2 s |
| Prędkość maks. | 160 km/h | 170 km/h | Opel +10 km/h |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1658 kg | 1679 kg | BYD −21 kg |
| Bagażnik | 345 l | 352 l | Opel +7 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4290 mm | 4374 mm | Opel +84 mm |
| Szerokość | 1770 mm | 1860 mm | Opel +90 mm |
| Wysokość | 1570 mm | 1470 mm | BYD +100 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm | 2675 mm | BYD +25 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BYD Dolphin
Opel Astra Electric
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
BYD Dolphin
Opel Astra Electric
Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BYD Dolphin czy Opel Astra Electric?
Dalej jedzie Opel Astra Electric: 454 km WLTP wobec 427 km, jakie podaje BYD Dolphin. Różnica to 27 km.
Dlaczego BYD Dolphin ma większą baterię, a jedzie krócej niż Opel Astra Electric?
BYD Dolphin wozi 60,5 kWh i przejeżdża 427 km, a Opel Astra Electric z baterią 55 kWh — 454 km. Decyduje zużycie energii: 15,9 wobec 14,9 kWh/100 km.
Który ładuje się szybciej?
BYD Dolphin przyjmuje do 88 kW mocy stałoprądowej, Opel Astra Electric — do 100 kW.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Opel Astra Electric: 14,9 kWh/100 km wobec 15,9 kWh/100 km w BYD Dolphin. Przy 15000 km rocznie to różnica 150 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.