DS N°4 vs Opel Astra Electric

Największe różnice: Moc — DS N°4 213 KM, Opel Astra Electric 156 KM · 0–100 km/h — DS N°4 7,1 s, Opel Astra Electric 9,2 s · Ładowanie DC — DS N°4 120 kW, Opel Astra Electric 100 kW.

DS N°4

DS N°4 to elektryczny hatchback segmentu C, oferujący zasięg WLTP 447 km oraz przyspieszenie do 100 km/h w 7,1 sekundy.

Opel Astra Electric

Opel Astra Electric to kompaktowy hatchback z przednim napędem i zasięgiem WLTP do 454 km.

Profil na tle rynku: DS N°4 vs Opel Astra Electric

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

DS N°4 czy Opel Astra Electric — kto wygrywa w czym

DS N°4 wygrywa 6 do 4

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmOpel Astra Electric +7 km
    DS N°4
    447
    Opel Astra Electric
    454
  • Bateria kWhDS N°4 +3,3 kWh
    DS N°4
    58,3
    Opel Astra Electric
    55
  • Zużycie kWh/100 kmOpel Astra Electric −0,2 kWh/100 km
    DS N°4
    15,1
    Opel Astra Electric
    14,9
  • Moc KMDS N°4 +57 KM
    DS N°4
    213
    Opel Astra Electric
    156
  • 0–100 km/h sDS N°4 −2,1 s
    DS N°4
    7,1
    Opel Astra Electric
    9,2
  • Prędkość maks. km/hOpel Astra Electric +10 km/h
    DS N°4
    160
    Opel Astra Electric
    170
  • Ładowanie DC kWDS N°4 +20 kW
    DS N°4
    120
    Opel Astra Electric
    100
  • Ładowanie AC kWBez różnicy
    DS N°4
    11
    Opel Astra Electric
    11
  • Ładowanie minDS N°4 −1 min
    DS N°4
    31
    Opel Astra Electric
    32
  • Masa kgOpel Astra Electric −113 kg
    DS N°4
    1792
    Opel Astra Electric
    1679
  • Bagażnik lDS N°4 +38 l
    DS N°4
    390
    Opel Astra Electric
    352

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: DS N°4 vs Opel Astra Electric

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: DS N°4 vs Opel Astra Electric
Kluczowe parametry DS N°4
E-Tense 213 KM
Opel Astra Electric
156
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP447 km454 kmOpel +7 km
Bateria58,3 kWh55 kWhDS +3,3 kWh
Zużycie15,1 kWh/100 km14,9 kWh/100 kmOpel −0,2 kWh/100 km
Ładowanie
Ładowanie DC120 kW100 kWDS +20 kW
Ładowanie AC11 kW11 kWBez różnicy
Ładowanie 20–80%31 min32 minDS −1 min
Zasięg na minutę ładowania8,7 km/min8,5 km/minDS +0,2 km/min
Napięcie400 V400 VBez różnicy
Osiągi i napęd
Moc213 KM156 KMDS +57 KM
0–100 km/h7,1 s9,2 sDS −2,1 s
Prędkość maks.160 km/h170 km/hOpel +10 km/h
NapędFWDFWD
Praktyczność
Masa1792 kg1679 kgOpel −113 kg
Bagażnik390 l352 lDS +38 l
V2L (zasilanie zewnętrzne)TakTak
Długość4400 mm4374 mmDS +26 mm
Szerokość1870 mm1860 mmDS +10 mm
Wysokość1490 mm1470 mmDS +20 mm
Rozstaw osi2675 mm2675 mmBez różnicy

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

DS N°4

Koszt na 100 km4,53
Miesięcznie57
Rocznie679

Opel Astra Electric

Koszt na 100 km4,47
Miesięcznie56
Rocznie671

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

DS N°4

Opel Astra Electric

Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment C

Częste pytania o to porównanie

Dlaczego DS N°4 ma większą baterię, a jedzie krócej niż Opel Astra Electric?

DS N°4 wozi 58,3 kWh i przejeżdża 447 km, a Opel Astra Electric z baterią 55 kWh — 454 km. Decyduje zużycie energii: 15,1 wobec 14,9 kWh/100 km.

Który jest mocniejszy — DS N°4 czy Opel Astra Electric?

Mocniejszy jest DS N°4: 213 KM wobec 156 KM, jakie ma Opel Astra Electric. Różnica to 57 KM.

Który ładuje się szybciej?

DS N°4 przyjmuje do 120 kW mocy stałoprądowej, Opel Astra Electric — do 100 kW. Ładowanie od 20 do 80% zajmuje odpowiednio 31 i 32 min.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.