BYD Dolphin vs Citroën ë-C4

Największe różnice: Moc — BYD Dolphin 204 KM, Citroën ë-C4 156 KM · 0–100 km/h — BYD Dolphin 7 s, Citroën ë-C4 9,1 s · Bateria — BYD Dolphin 60,5 kWh, Citroën ë-C4 51 kWh.

BYD Dolphin

BYD Dolphin to kompaktowy hatchback segmentu C, oferujący dwa warianty z mocnym napędem przednim i zasięgiem przekraczającym 300 km.

Citroën ë-C4

Citroën ë-C4 to kompaktowy hatchback z napędem elektrycznym, oferujący dwa warianty mocy i zasięgu.

Profil na tle rynku: BYD Dolphin vs Citroën ë-C4

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

BYD Dolphin czy Citroën ë-C4 — kto wygrywa w czym

BYD Dolphin wygrywa 5 do 4

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmBYD Dolphin +11 km
    BYD Dolphin
    427
    Citroën ë-C4
    416
  • Bateria kWhBYD Dolphin +9,5 kWh
    BYD Dolphin
    60,5
    Citroën ë-C4
    51
  • Zużycie kWh/100 kmCitroën ë-C4 −1 kWh/100 km
    BYD Dolphin
    15,9
    Citroën ë-C4
    14,9
  • Moc KMBYD Dolphin +48 KM
    BYD Dolphin
    204
    Citroën ë-C4
    156
  • 0–100 km/h sBYD Dolphin −2,1 s
    BYD Dolphin
    7
    Citroën ë-C4
    9,1
  • Prędkość maks. km/hBYD Dolphin +10 km/h
    BYD Dolphin
    160
    Citroën ë-C4
    150
  • Ładowanie DC kWCitroën ë-C4 +12 kW
    BYD Dolphin
    88
    Citroën ë-C4
    100
  • Ładowanie AC kWBez różnicy
    BYD Dolphin
    11
    Citroën ë-C4
    11
  • Masa kgCitroën ë-C4 −87 kg
    BYD Dolphin
    1658
    Citroën ë-C4
    1571
  • Bagażnik lCitroën ë-C4 +35 l
    BYD Dolphin
    345
    Citroën ë-C4
    380

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: BYD Dolphin vs Citroën ë-C4

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: BYD Dolphin vs Citroën ë-C4
Kluczowe parametry BYD Dolphin
Design
Citroën ë-C4
Electric 156
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP427 km416 kmBYD +11 km
Bateria60,5 kWh51 kWhBYD +9,5 kWh
Zużycie15,9 kWh/100 km14,9 kWh/100 kmCitroën −1 kWh/100 km
Ładowanie
Ładowanie DC88 kW100 kWCitroën +12 kW
Ładowanie AC11 kW11 kWBez różnicy
Ładowanie 29 min 30–80%35 min 20–80%6 min
Zasięg na minutę ładowania7,4 km/min7,1 km/minBYD +0,3 km/min
Napięcie400 V400 VBez różnicy
Osiągi i napęd
Moc204 KM156 KMBYD +48 KM
0–100 km/h7 s9,1 sBYD −2,1 s
Prędkość maks.160 km/h150 km/hBYD +10 km/h
NapędFWDFWD
Praktyczność
Masa1658 kg1571 kgCitroën −87 kg
Bagażnik345 l380 lCitroën +35 l
V2L (zasilanie zewnętrzne)TakTak
Długość4290 mm4360 mmCitroën +70 mm
Szerokość1770 mm1800 mmCitroën +30 mm
Wysokość1570 mm1525 mmBYD +45 mm
Rozstaw osi2700 mm2670 mmBYD +30 mm

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

BYD Dolphin

Koszt na 100 km4,77
Miesięcznie60
Rocznie716

Citroën ë-C4

Koszt na 100 km4,47
Miesięcznie56
Rocznie671

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

BYD Dolphin

Citroën ë-C4

Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment C

Częste pytania o to porównanie

Który ma większy zasięg — BYD Dolphin czy Citroën ë-C4?

Dalej jedzie BYD Dolphin: 427 km WLTP wobec 416 km, jakie podaje Citroën ë-C4. Różnica to 11 km.

Który ładuje się szybciej?

BYD Dolphin przyjmuje do 88 kW mocy stałoprądowej, Citroën ë-C4 — do 100 kW.

Który jest tańszy w eksploatacji?

Mniej prądu bierze Citroën ë-C4: 14,9 kWh/100 km wobec 15,9 kWh/100 km w BYD Dolphin. Przy 15000 km rocznie to różnica 150 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.