BYD Dolphin vs GAC Aion UT
Największe różnice: Bagażnik — BYD Dolphin 345 l, GAC Aion UT 440 l · 0–100 km/h — BYD Dolphin 7 s, GAC Aion UT 7,3 s · Zużycie — BYD Dolphin 15,9 kWh/100 km, GAC Aion UT 16,4 kWh/100 km.
BYD Dolphin
BYD Dolphin to kompaktowy hatchback segmentu C, oferujący dwa warianty z mocnym napędem przednim i zasięgiem przekraczającym 300 km.
GAC Aion UT
GAC Aion UT to elektryczny hatchback segmentu C oferujący zasięg 430 km w cyklu WLTP oraz przyspieszenie do 100 km/h w 7,3 sekundy.
Profil na tle rynku: BYD Dolphin vs GAC Aion UT
BYD DolphinDesign
GAC Aion UT60 kWh
BYD Dolphin czy GAC Aion UT — kto wygrywa w czym
BYD Dolphin wygrywa 4 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmGAC Aion UT +3 km
- Bateria kWhBYD Dolphin +0,5 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBYD Dolphin −0,5 kWh/100 km
- Moc KMBez różnicy
- 0–100 km/h ↓ sBYD Dolphin −0,3 s
- Prędkość maks. km/hBez różnicy
- Ładowanie DC kWBYD Dolphin +1 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgGAC Aion UT −13 kg
- Bagażnik lGAC Aion UT +95 l
Dane techniczne: BYD Dolphin vs GAC Aion UT
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BYD Dolphin Design | GAC Aion UT 60 kWh | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 427 km | 430 km | GAC +3 km |
| Bateria | 60,5 kWh | 60 kWh | BYD +0,5 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,9 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | BYD −0,5 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 88 kW | 87 kW | BYD +1 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 29 min 30–80% | 32 min 10–80% | 3 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 7,4 km/min | 9,4 km/min | GAC +2 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 204 KM | 204 KM | Bez różnicy |
| 0–100 km/h ↓ | 7 s | 7,3 s | BYD −0,3 s |
| Prędkość maks. | 160 km/h | 160 km/h | Bez różnicy |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1658 kg | 1645 kg | GAC −13 kg |
| Bagażnik | 345 l | 440 l | GAC +95 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4290 mm | 4270 mm | BYD +20 mm |
| Szerokość | 1770 mm | 1850 mm | GAC +80 mm |
| Wysokość | 1570 mm | 1575 mm | GAC +5 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm | 2750 mm | GAC +50 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BYD Dolphin
GAC Aion UT
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
BYD Dolphin
GAC Aion UT
Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment C
Częste pytania o to porównanie
Dlaczego BYD Dolphin ma większą baterię, a jedzie krócej niż GAC Aion UT?
BYD Dolphin wozi 60,5 kWh i przejeżdża 427 km, a GAC Aion UT z baterią 60 kWh — 430 km. Decyduje zużycie energii: 15,9 wobec 16,4 kWh/100 km.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści GAC Aion UT: 440 l wobec 345 l w BYD Dolphin. Różnica to 95 l.
Który ładuje się szybciej?
BYD Dolphin przyjmuje do 88 kW mocy stałoprądowej, GAC Aion UT — do 87 kW.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze BYD Dolphin: 15,9 kWh/100 km wobec 16,4 kWh/100 km w GAC Aion UT. Przy 15000 km rocznie to różnica 75 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.