BYD Atto 2 vs Changan Deepal S05
Największe różnice: Moc — BYD Atto 2 204 KM, Changan Deepal S05 272 KM · Zasięg WLTP — BYD Atto 2 430 km, Changan Deepal S05 488 km · Masa — BYD Atto 2 1720 kg, Changan Deepal S05 1940 kg.
BYD Atto 2
Elektryczny SUV segmentu C oferujący dwa warianty napędu o różnej pojemności baterii i mocy maksymalnej.
Changan Deepal S05
Changan Deepal S05 to SUV w segmencie C oferujący dwa warianty napędu o mocy od 272 KM do 435 KM.
Profil na tle rynku: BYD Atto 2 vs Changan Deepal S05
BYD Atto 2Comfort- Changan Deepal S05RWD Max
BYD Atto 2 czy Changan Deepal S05 — kto wygrywa w czym
Changan Deepal S05 wygrywa 9 do 1
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmChangan Deepal S05 +58 km
- Bateria kWhChangan Deepal S05 +4 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmChangan Deepal S05 −1,5 kWh/100 km
- Moc KMChangan Deepal S05 +68 KM
- 0–100 km/h ↓ sChangan Deepal S05 −0,4 s
- Prędkość maks. km/hChangan Deepal S05 +20 km/h
- Ładowanie DC kWChangan Deepal S05 +13 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minChangan Deepal S05 −2 min
- Masa ↓ kgBYD Atto 2 −220 kg
- Bagażnik lChangan Deepal S05 +42 l
Dane techniczne: BYD Atto 2 vs Changan Deepal S05
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BYD Atto 2 Comfort | Changan Deepal S05 RWD Max | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 430 km | 488 km | Changan +58 km |
| Bateria | 64,8 kWh | 68,8 kWh | Changan +4 kWh |
| Zużycie ↓ | 17,4 kWh/100 km | 15,9 kWh/100 km | Changan −1,5 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 155 kW | 168 kW | Changan +13 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 25 min | 23 min | Changan −2 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 12 km/min | 14,9 km/min | Changan +2,9 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 204 KM | 272 KM | Changan +68 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,9 s | 7,5 s | Changan −0,4 s |
| Prędkość maks. | 160 km/h | 180 km/h | Changan +20 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1720 kg | 1940 kg | BYD −220 kg |
| Bagażnik | 450 l | 492 l | Changan +42 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4310 mm | 4598 mm | Changan +288 mm |
| Szerokość | 1830 mm | 1900 mm | Changan +70 mm |
| Wysokość | 1675 mm | 1600 mm | BYD +75 mm |
| Rozstaw osi | 2620 mm | 2880 mm | Changan +260 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BYD Atto 2
Changan Deepal S05
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
BYD Atto 2
Changan Deepal S05
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BYD Atto 2 czy Changan Deepal S05?
Dalej jedzie Changan Deepal S05: 488 km WLTP wobec 430 km, jakie podaje BYD Atto 2. Różnica to 58 km.
Czym różni się napęd BYD Atto 2 i Changan Deepal S05?
BYD Atto 2 ma napęd FWD i 204 KM. Changan Deepal S05 ma RWD i 272 KM.
Który jest mocniejszy — BYD Atto 2 czy Changan Deepal S05?
Mocniejszy jest Changan Deepal S05: 272 KM wobec 204 KM, jakie ma BYD Atto 2. Różnica to 68 KM.
Który ładuje się szybciej?
BYD Atto 2 przyjmuje do 155 kW mocy stałoprądowej, Changan Deepal S05 — do 168 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 25 i 23 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.