BMW iX5 vs Volvo EX90
BMW iX5 wygrywa 8 do 3
Największe różnice: Bagażnik — BMW iX5 655 l, Volvo EX90 324 l · Ładowanie AC — BMW iX5 22 kW, Volvo EX90 11 kW · Zasięg WLTP — BMW iX5 845 km, Volvo EX90 625 km.
BMW iX5
BMW iX5 to elektryczny SUV segmentu E z napędem AWD: 578 KM, do 845 km zasięgu WLTP i ładowanie DC do 460 kW.
Volvo EX90
Volvo EX90 to elektryczny SUV w segmencie E, oferujący trzy warianty napędu o mocy od 333 KM do 680 KM.
Profil na tle rynku: BMW iX5 vs Volvo EX90
BMW iX560 xDrive
Volvo EX90Twin Motor
BMW iX5 czy Volvo EX90 — kto wygrywa w czym
BMW iX5 wygrywa 8 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBMW iX5 +220 km
- Bateria kWhBMW iX5 +35 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmVolvo EX90 −0,7 kWh/100 km
- Moc KMBMW iX5 +122 KM
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX5 −0,9 s
- Prędkość maks. km/hBMW iX5 +30 km/h
- Ładowanie DC kWBMW iX5 +110 kW
- Ładowanie AC kWBMW iX5 +11 kW
- Ładowanie ↓ minVolvo EX90 −1 min
- Masa ↓ kgVolvo EX90 −135 kg
- Bagażnik lBMW iX5 +331 l
Dane techniczne: BMW iX5 vs Volvo EX90
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW iX5 60 xDrive | Volvo EX90 Twin Motor | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 845 km | 625 km | BMW +220 km |
| Bateria | 141 kWh | 106 kWh | BMW +35 kWh |
| Zużycie ↓ | 20,1 kWh/100 km | 19,4 kWh/100 km | Volvo −0,7 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 460 kW | 350 kW | BMW +110 kW |
| Ładowanie AC | 22 kW | 11 kW | BMW +11 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 23 min | 22 min | Volvo −1 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 25,7 km/min | 19,9 km/min | BMW +5,8 km/min |
| Napięcie | 800 V | 800 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 578 KM | 456 KM | BMW +122 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 5,5 s | BMW −0,9 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 180 km/h | BMW +30 km/h |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2825 kg | 2690 kg | Volvo −135 kg |
| Bagażnik | 655 l | 324 l | BMW +331 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Volvo |
| Długość | 4994 mm | 5037 mm | Volvo +43 mm |
| Szerokość | 2000 mm | 1964 mm | BMW +36 mm |
| Wysokość | 1748 mm | 1744 mm | BMW +4 mm |
| Rozstaw osi | 3035 mm | 2985 mm | BMW +50 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW iX5
Volvo EX90
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment E
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW iX5 czy Volvo EX90?
Dalej jedzie BMW iX5: 845 km WLTP wobec 625 km, jakie podaje Volvo EX90. Różnica to 220 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Volvo EX90 — jego bateria 106 kWh służy wtedy jako źródło prądu. BMW iX5 z baterią 141 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści BMW iX5: 655 l wobec 324 l w Volvo EX90. Różnica to 331 l.
Który ładuje się szybciej?
BMW iX5 przyjmuje do 460 kW mocy stałoprądowej, Volvo EX90 — do 350 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 23 i 22 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.