BMW iX5 vs BYD Atto 8
BMW iX5 wygrywa 4 do 1
Największe różnice: 0–100 km/h — BMW iX5 4,6 s, BYD Atto 8 8 s · Zasięg WLTP — BMW iX5 845 km, BYD Atto 8 653 km · Moc — BMW iX5 578 KM, BYD Atto 8 462 KM.
BMW iX5
BMW iX5 to elektryczny SUV segmentu E z napędem AWD: 578 KM, do 845 km zasięgu WLTP i ładowanie DC do 460 kW.
BYD Atto 8
BYD Atto 8 to siedmioosobowy SUV segmentu E z baterią 115 kWh: zasięg WLTP od 602 do 653 km i moc od 462 do 775 KM.
Profil na tle rynku: BMW iX5 vs BYD Atto 8
BMW iX560 xDrive
BYD Atto 8Design
BMW iX5 czy BYD Atto 8 — kto wygrywa w czym
BMW iX5 wygrywa 4 do 1
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBMW iX5 +192 km
- Bateria kWhBMW iX5 +26 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBYD Atto 8 −2,5 kWh/100 km
- Moc KMBMW iX5 +116 KM
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX5 −3,4 s
- Prędkość maks. km/hBrak danych
- Ładowanie DC kWBrak danych
- Ładowanie AC kWBrak danych
- Ładowanie ↓ minBrak danych
- Masa ↓ kgBrak danych
- Bagażnik lBrak danych
Dane techniczne: BMW iX5 vs BYD Atto 8
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW iX5 60 xDrive | BYD Atto 8 Design | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 845 km | 653 km | BMW +192 km |
| Bateria | 141 kWh | 115 kWh | BMW +26 kWh |
| Zużycie ↓ | 20,1 kWh/100 km | 17,6 kWh/100 km | BYD −2,5 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 460 kW | — | — |
| Ładowanie AC | 22 kW | — | — |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 23 min | — | — |
| Zasięg na minutę ładowania | 25,7 km/min | — | — |
| Napięcie | 800 V | — | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 578 KM | 462 KM | BMW +116 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 8 s | BMW −3,4 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | — | — |
| Napęd | AWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2825 kg | — | — |
| Bagażnik | 655 l | — | — |
| Długość | 4994 mm | 5040 mm | BYD +46 mm |
| Szerokość | 2000 mm | 1996 mm | BMW +4 mm |
| Wysokość | 1748 mm | 1760 mm | BYD +12 mm |
| Rozstaw osi | 3035 mm | — | — |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW iX5
BYD Atto 8
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment E
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW iX5 czy BYD Atto 8?
Dalej jedzie BMW iX5: 845 km WLTP wobec 653 km, jakie podaje BYD Atto 8. Różnica to 192 km.
Czym różni się napęd BMW iX5 i BYD Atto 8?
BMW iX5 ma napęd AWD i 578 KM. BYD Atto 8 ma RWD i 462 KM.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze BYD Atto 8: 17,6 kWh/100 km wobec 20,1 kWh/100 km w BMW iX5. Przy 15000 km rocznie to różnica 375 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.