BMW iX5 vs Maserati Grecale Folgore
BMW iX5 wygrywa 6 do 3
Największe różnice: Ładowanie DC — BMW iX5 460 kW, Maserati Grecale Folgore 150 kW · Zasięg WLTP — BMW iX5 845 km, Maserati Grecale Folgore 580 km · Bateria — BMW iX5 141 kWh, Maserati Grecale Folgore 105 kWh.
BMW iX5
BMW iX5 to elektryczny SUV segmentu E z napędem AWD: 578 KM, do 845 km zasięgu WLTP i ładowanie DC do 460 kW.
Maserati Grecale Folgore
Maserati Grecale Folgore to elektryczny SUV z napędem na wszystkie koła, oferujący zasięg WLTP 580 km i moc 557 KM.
Profil na tle rynku: BMW iX5 vs Maserati Grecale Folgore
BMW iX560 xDrive
Maserati Grecale Folgore105 kWh AWD
BMW iX5 czy Maserati Grecale Folgore — kto wygrywa w czym
BMW iX5 wygrywa 6 do 3
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBMW iX5 +265 km
- Bateria kWhBMW iX5 +36 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBMW iX5 −0,8 kWh/100 km
- Moc KMBMW iX5 +21 KM
- 0–100 km/h ↓ sMaserati Grecale Folgore −0,5 s
- Prędkość maks. km/hMaserati Grecale Folgore +10 km/h
- Ładowanie DC kWBMW iX5 +310 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBrak danych
- Masa ↓ kgMaserati Grecale Folgore −270 kg
- Bagażnik lBMW iX5 +120 l
Dane techniczne: BMW iX5 vs Maserati Grecale Folgore
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW iX560 xDrive | Maserati Grecale Folgore105 kWh AWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 845 km | 580 km | BMW +265 km |
| Bateria | 141 kWh | 105 kWh | BMW +36 kWh |
| Zużycie ↓ | 20,1 kWh/100 km | 20,9 kWh/100 km | BMW −0,8 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 460 kW | 150 kW | BMW +310 kW |
| Ładowanie AC | 22 kW | 22 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 23 min | — | — |
| Zasięg na minutę ładowania | 25,7 km/min | — | — |
| Napięcie | 800 V | 400 V | BMW +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 578 KM | 557 KM | BMW +21 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 4,1 s | Maserati −0,5 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 220 km/h | Maserati +10 km/h |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2825 kg | 2555 kg | Maserati −270 kg |
| Bagażnik | 655 l | 535 l | BMW +120 l |
| Długość | 4994 mm | 4865 mm | BMW +129 mm |
| Szerokość | 2000 mm | 1948 mm | BMW +52 mm |
| Wysokość | 1748 mm | 1651 mm | BMW +97 mm |
| Rozstaw osi | 3035 mm | 2903 mm | BMW +132 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW iX5
Maserati Grecale Folgore
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Maserati Grecale Folgore
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment E
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW iX5 czy Maserati Grecale Folgore?
Dalej jedzie BMW iX5: 845 km WLTP wobec 580 km, jakie podaje Maserati Grecale Folgore. Różnica to 265 km.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści BMW iX5: 655 l wobec 535 l w Maserati Grecale Folgore. Różnica to 120 l.
Który ładuje się szybciej?
BMW iX5 przyjmuje do 460 kW mocy stałoprądowej, Maserati Grecale Folgore — do 150 kW.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze BMW iX5: 20,1 kWh/100 km wobec 20,9 kWh/100 km w Maserati Grecale Folgore. Przy 15000 km rocznie to różnica 120 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.


