BMW iX5 vs Cadillac Lyriq
BMW iX5 wygrywa 9 do 1
Największe różnice: Ładowanie DC — BMW iX5 460 kW, Cadillac Lyriq 190 kW · Ładowanie AC — BMW iX5 22 kW, Cadillac Lyriq 11 kW · Zasięg WLTP — BMW iX5 845 km, Cadillac Lyriq 530 km.
BMW iX5
BMW iX5 to elektryczny SUV segmentu E z napędem AWD: 578 KM, do 845 km zasięgu WLTP i ładowanie DC do 460 kW.
Cadillac Lyriq
Cadillac Lyriq to SUV z segmentu E z napędem na obie osie, w dwóch wariantach: zasięg WLTP od 471 do 530 km, moc od 528 do 646 KM.
Profil na tle rynku: BMW iX5 vs Cadillac Lyriq
BMW iX560 xDrive
Cadillac LyriqAWD
BMW iX5 czy Cadillac Lyriq — kto wygrywa w czym
BMW iX5 wygrywa 9 do 1
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBMW iX5 +315 km
- Bateria kWhBMW iX5 +39 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBMW iX5 −2,4 kWh/100 km
- Moc KMBMW iX5 +50 KM
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX5 −0,7 s
- Prędkość maks. km/hBez różnicy
- Ładowanie DC kWBMW iX5 +270 kW
- Ładowanie AC kWBMW iX5 +11 kW
- Ładowanie ↓ minBMW iX5 −7 min
- Masa ↓ kgCadillac Lyriq −145 kg
- Bagażnik lBMW iX5 +67 l
Dane techniczne: BMW iX5 vs Cadillac Lyriq
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW iX5 60 xDrive | Cadillac Lyriq AWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 845 km | 530 km | BMW +315 km |
| Bateria | 141 kWh | 102 kWh | BMW +39 kWh |
| Zużycie ↓ | 20,1 kWh/100 km | 22,5 kWh/100 km | BMW −2,4 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 460 kW | 190 kW | BMW +270 kW |
| Ładowanie AC | 22 kW | 11 kW | BMW +11 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 23 min | 30 min | BMW −7 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 25,7 km/min | 12,4 km/min | BMW +13,3 km/min |
| Napięcie | 800 V | 400 V | BMW +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 578 KM | 528 KM | BMW +50 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 5,3 s | BMW −0,7 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 210 km/h | Bez różnicy |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2825 kg | 2680 kg | Cadillac −145 kg |
| Bagażnik | 655 l | 588 l | BMW +67 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Cadillac |
| Długość | 4994 mm | 4996 mm | Cadillac +2 mm |
| Szerokość | 2000 mm | 1977 mm | BMW +23 mm |
| Wysokość | 1748 mm | 1623 mm | BMW +125 mm |
| Rozstaw osi | 3035 mm | 3094 mm | Cadillac +59 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW iX5
Cadillac Lyriq
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Cadillac Lyriq
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment E
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW iX5 czy Cadillac Lyriq?
Dalej jedzie BMW iX5: 845 km WLTP wobec 530 km, jakie podaje Cadillac Lyriq. Różnica to 315 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Cadillac Lyriq — jego bateria 102 kWh służy wtedy jako źródło prądu. BMW iX5 z baterią 141 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści BMW iX5: 655 l wobec 588 l w Cadillac Lyriq. Różnica to 67 l.
Który ładuje się szybciej?
BMW iX5 przyjmuje do 460 kW mocy stałoprądowej, Cadillac Lyriq — do 190 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 23 i 30 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.