BMW iX2 vs Lancia Gamma
Lancia Gamma wygrywa 7 do 3
Największe różnice: Ładowanie AC — BMW iX2 11 kW, Lancia Gamma 7 kW · Bateria — BMW iX2 65,2 kWh, Lancia Gamma 97,2 kWh · Zasięg WLTP — BMW iX2 512 km, Lancia Gamma 741 km.
BMW iX2
BMW iX2 to crossover z segmentu C w dwóch wariantach: eDrive20 z zasięgiem WLTP 512 km i xDrive30 o mocy 306 KM.
Lancia Gamma
Lancia Gamma to elektryczny crossover segmentu C w trzech wersjach: zasięg WLTP od 543 do 741 km, moc od 230 do 350 KM i ładowanie DC 160 kW.
Profil na tle rynku: BMW iX2 vs Lancia Gamma
BMW iX2eDrive20
Lancia GammaLong Range
BMW iX2 czy Lancia Gamma — kto wygrywa w czym
Lancia Gamma wygrywa 7 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmLancia Gamma +229 km
- Bateria kWhLancia Gamma +32 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBMW iX2 −2 kWh/100 km
- Moc KMLancia Gamma +41 KM
- 0–100 km/h ↓ sLancia Gamma −0,8 s
- Prędkość maks. km/hLancia Gamma +20 km/h
- Ładowanie DC kWLancia Gamma +30 kW
- Ładowanie AC kWBMW iX2 +4 kW
- Masa ↓ kgBMW iX2 −250 kg
- Bagażnik lLancia Gamma +35 l
Dane techniczne: BMW iX2 vs Lancia Gamma
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW iX2 eDrive20 | Lancia Gamma Long Range | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 512 km | 741 km | Lancia +229 km |
| Bateria | 65,2 kWh | 97,2 kWh | Lancia +32 kWh |
| Zużycie ↓ | 14,2 kWh/100 km | 16,2 kWh/100 km | BMW −2 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 130 kW | 160 kW | Lancia +30 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 7 kW | BMW +4 kW |
| Ładowanie ⚠ | 29 min 10–80% | 27 min 20–80% | 2 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 12,4 km/min | 16,5 km/min | Lancia +4,1 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 204 KM | 245 KM | Lancia +41 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 8,6 s | 7,8 s | Lancia −0,8 s |
| Prędkość maks. | 170 km/h | 190 km/h | Lancia +20 km/h |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1885 kg | 2135 kg | BMW −250 kg |
| Bagażnik | 525 l | 560 l | Lancia +35 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Lancia |
| Długość | 4554 mm | 4672 mm | Lancia +118 mm |
| Szerokość | 1845 mm | 1898 mm | Lancia +53 mm |
| Wysokość | 1560 mm | 1664 mm | Lancia +104 mm |
| Rozstaw osi | 2692 mm | 2791 mm | Lancia +99 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW iX2
Lancia Gamma
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Lancia Gamma
Inne porównania w tej klasie: Crossover, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW iX2 czy Lancia Gamma?
Dalej jedzie Lancia Gamma: 741 km WLTP wobec 512 km, jakie podaje BMW iX2. Różnica to 229 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Lancia Gamma — jego bateria 97,2 kWh służy wtedy jako źródło prądu. BMW iX2 z baterią 65,2 kWh tej funkcji nie ma.
Który ładuje się szybciej?
BMW iX2 przyjmuje do 130 kW mocy stałoprądowej, Lancia Gamma — do 160 kW.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze BMW iX2: 14,2 kWh/100 km wobec 16,2 kWh/100 km w Lancia Gamma. Przy 15000 km rocznie to różnica 300 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.