Audi Q4 e-tron vs Xpeng L03
Największe różnice: Bagażnik — Audi Q4 e-tron 520 l, Xpeng L03 367 l · Ładowanie 10–80% — Audi Q4 e-tron 28 min, Xpeng L03 20 min · Ładowanie DC — Audi Q4 e-tron 175 kW, Xpeng L03 236 kW.
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron to elektryczny SUV w segmencie C, oferujący cztery warianty napędowe o różnej mocy i zasięgu.
Xpeng L03
Xpeng L03 to SUV w segmencie C dostępny w trzech wariantach napędu i pojemności baterii, oferujący szybkie ładowanie DC.
Profil na tle rynku: Audi Q4 e-tron vs Xpeng L03
Audi Q4 e-tron45
Xpeng L03Long Range RWD
Audi Q4 e-tron czy Xpeng L03 — kto wygrywa w czym
Remis 4 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmAudi Q4 e-tron +36 km
- Bateria kWhAudi Q4 e-tron +5,8 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBez różnicy
- Moc KMAudi Q4 e-tron +41 KM
- 0–100 km/h ↓ sXpeng L03 −0,1 s
- Prędkość maks. km/hBez różnicy
- Ładowanie DC kWXpeng L03 +61 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minXpeng L03 −8 min
- Masa ↓ kgXpeng L03 −130 kg
- Bagażnik lAudi Q4 e-tron +153 l
Dane techniczne: Audi Q4 e-tron vs Xpeng L03
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Audi Q4 e-tron 45 | Xpeng L03 Long Range RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 556 km | 520 km | Audi +36 km |
| Bateria | 77 kWh | 71,2 kWh | Audi +5,8 kWh |
| Zużycie ↓ | 16 kWh/100 km | 16 kWh/100 km | Bez różnicy |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 175 kW | 236 kW | Xpeng +61 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 28 min | 20 min | Xpeng −8 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 13,9 km/min | 18,2 km/min | Xpeng +4,3 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 286 KM | 245 KM | Audi +41 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 6,6 s | Xpeng −0,1 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 180 km/h | Bez różnicy |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2070 kg | 1940 kg | Xpeng −130 kg |
| Bagażnik | 520 l | 367 l | Audi +153 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Xpeng |
| Długość | 4588 mm | 4650 mm | Xpeng +62 mm |
| Szerokość | 1865 mm | 1920 mm | Xpeng +55 mm |
| Wysokość | 1632 mm | 1600 mm | Audi +32 mm |
| Rozstaw osi | 2764 mm | 2850 mm | Xpeng +86 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Audi Q4 e-tron
Xpeng L03
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Audi Q4 e-tron
Xpeng L03
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Audi Q4 e-tron czy Xpeng L03?
Dalej jedzie Audi Q4 e-tron: 556 km WLTP wobec 520 km, jakie podaje Xpeng L03. Różnica to 36 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Xpeng L03 — jego bateria 71,2 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Audi Q4 e-tron z baterią 77 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Audi Q4 e-tron: 520 l wobec 367 l w Xpeng L03. Różnica to 153 l.
Który ładuje się szybciej?
Audi Q4 e-tron przyjmuje do 175 kW mocy stałoprądowej, Xpeng L03 — do 236 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 28 i 20 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.