Audi Q4 e-tron vs Volvo EC40
Audi Q4 e-tron wygrywa 4 do 3
Największe różnice: Bagażnik — Audi Q4 e-tron 515 l, Volvo EC40 404 l · Ładowanie DC — Audi Q4 e-tron 165 kW, Volvo EC40 200 kW · Zużycie — Audi Q4 e-tron 13,7 kWh/100 km, Volvo EC40 16,2 kWh/100 km.
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron to SUV z segmentu C, w roczniku 2027 w czterech wariantach: zasięg WLTP od 440 do 563 km, moc od 204 do 340 KM.
Volvo EC40
Volvo EC40 (do 2024 roku C40) to elektryczny crossover z segmentu C z napędem na jedną lub obie osie i zasięgiem WLTP do 583 km.
Profil na tle rynku: Audi Q4 e-tron vs Volvo EC40
Audi Q4 e-trone-tron performance
Volvo EC40Single Motor Extended Range
Audi Q4 e-tron czy Volvo EC40 — kto wygrywa w czym
Audi Q4 e-tron wygrywa 4 do 3
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmVolvo EC40 +20 km
- Bateria kWhVolvo EC40 +5 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmAudi Q4 e-tron −2,5 kWh/100 km
- Moc KMAudi Q4 e-tron +34 KM
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q4 e-tron −0,7 s
- Prędkość maks. km/hBez różnicy
- Ładowanie DC kWVolvo EC40 +35 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBrak danych
- Masa ↓ kgBrak danych
- Bagażnik lAudi Q4 e-tron +111 l
Dane techniczne: Audi Q4 e-tron vs Volvo EC40
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Audi Q4 e-tron e-tron performance | Volvo EC40 Single Motor Extended Range | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 563 km | 583 km | Volvo +20 km |
| Bateria | 77 kWh | 82 kWh | Volvo +5 kWh |
| Zużycie ↓ | 13,7 kWh/100 km | 16,2 kWh/100 km | Audi −2,5 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 165 kW | 200 kW | Volvo +35 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | — | 28 min | — |
| Zasięg na minutę ładowania | — | 14,6 km/min | — |
| Napięcie | — | 400 V | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 286 KM | 252 KM | Audi +34 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 7,3 s | Audi −0,7 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 180 km/h | Bez różnicy |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | — | 2020 kg | — |
| Bagażnik | 515 l | 404 l | Audi +111 l |
| Długość | — | 4440 mm | — |
| Szerokość | — | 1873 mm | — |
| Wysokość | — | 1591 mm | — |
| Rozstaw osi | — | 2702 mm | — |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Audi Q4 e-tron
Volvo EC40
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Audi Q4 e-tron
Volvo EC40
Inne porównania w tej klasie: SUV / Crossover, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Audi Q4 e-tron czy Volvo EC40?
Dalej jedzie Volvo EC40: 583 km WLTP wobec 563 km, jakie podaje Audi Q4 e-tron. Różnica to 20 km.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Audi Q4 e-tron: 515 l wobec 404 l w Volvo EC40. Różnica to 111 l.
Który ładuje się szybciej?
Audi Q4 e-tron przyjmuje do 165 kW mocy stałoprądowej, Volvo EC40 — do 200 kW.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Audi Q4 e-tron: 13,7 kWh/100 km wobec 16,2 kWh/100 km w Volvo EC40. Przy 15000 km rocznie to różnica 375 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.