Audi Q4 e-tron vs Škoda Elroq

Największe różnice: Ładowanie DC — Audi Q4 e-tron 175 kW, Škoda Elroq 135 kW · Bagażnik — Audi Q4 e-tron 520 l, Škoda Elroq 470 l · Zużycie — Audi Q4 e-tron 16 kWh/100 km, Škoda Elroq 15,2 kWh/100 km.

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron to elektryczny SUV w segmencie C, oferujący cztery warianty napędowe o różnej mocy i zasięgu.

Škoda Elroq

Škoda Elroq to kompaktowy SUV segmentu C, oferujący napęd na tylną lub obie osie oraz warianty mocy od 170 do 340 KM.

Profil na tle rynku: Audi Q4 e-tron vs Škoda Elroq

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

Audi Q4 e-tron czy Škoda Elroq — kto wygrywa w czym

Škoda Elroq wygrywa 4 do 2

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmŠkoda Elroq +17 km
    Audi Q4 e-tron
    556
    Škoda Elroq
    573
  • Bateria kWhBez różnicy
    Audi Q4 e-tron
    77
    Škoda Elroq
    77
  • Zużycie kWh/100 kmŠkoda Elroq −0,8 kWh/100 km
    Audi Q4 e-tron
    16
    Škoda Elroq
    15,2
  • Moc KMBez różnicy
    Audi Q4 e-tron
    286
    Škoda Elroq
    286
  • 0–100 km/h sŠkoda Elroq −0,1 s
    Audi Q4 e-tron
    6,7
    Škoda Elroq
    6,6
  • Prędkość maks. km/hBez różnicy
    Audi Q4 e-tron
    180
    Škoda Elroq
    180
  • Ładowanie DC kWAudi Q4 e-tron +40 kW
    Audi Q4 e-tron
    175
    Škoda Elroq
    135
  • Ładowanie AC kWBez różnicy
    Audi Q4 e-tron
    11
    Škoda Elroq
    11
  • Ładowanie minBez różnicy
    Audi Q4 e-tron
    28
    Škoda Elroq
    28
  • Masa kgŠkoda Elroq −20 kg
    Audi Q4 e-tron
    2070
    Škoda Elroq
    2050
  • Bagażnik lAudi Q4 e-tron +50 l
    Audi Q4 e-tron
    520
    Škoda Elroq
    470

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: Audi Q4 e-tron vs Škoda Elroq

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: Audi Q4 e-tron vs Škoda Elroq
Kluczowe parametry Audi Q4 e-tron
45
Škoda Elroq
85
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP556 km573 kmŠkoda +17 km
Bateria77 kWh77 kWhBez różnicy
Zużycie16 kWh/100 km15,2 kWh/100 kmŠkoda −0,8 kWh/100 km
Ładowanie
Ładowanie DC175 kW135 kWAudi +40 kW
Ładowanie AC11 kW11 kWBez różnicy
Ładowanie 10–80%28 min28 minBez różnicy
Zasięg na minutę ładowania13,9 km/min14,3 km/minŠkoda +0,4 km/min
Napięcie400 V400 VBez różnicy
Osiągi i napęd
Moc286 KM286 KMBez różnicy
0–100 km/h6,7 s6,6 sŠkoda −0,1 s
Prędkość maks.180 km/h180 km/hBez różnicy
NapędRWDRWD
Praktyczność
Masa2070 kg2050 kgŠkoda −20 kg
Bagażnik520 l470 lAudi +50 l
Długość4588 mm4488 mmAudi +100 mm
Szerokość1865 mm1884 mmŠkoda +19 mm
Wysokość1632 mm1625 mmAudi +7 mm
Rozstaw osi2764 mm2765 mmŠkoda +1 mm

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

Audi Q4 e-tron

Koszt na 100 km4,8
Miesięcznie60
Rocznie720

Škoda Elroq

Koszt na 100 km4,56
Miesięcznie57
Rocznie684

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

Audi Q4 e-tron

Škoda Elroq

Inne porównania w tej klasie: SUV, segment C

Częste pytania o to porównanie

Który ma większy zasięg — Audi Q4 e-tron czy Škoda Elroq?

Dalej jedzie Škoda Elroq: 573 km WLTP wobec 556 km, jakie podaje Audi Q4 e-tron. Różnica to 17 km.

Który ładuje się szybciej?

Audi Q4 e-tron przyjmuje do 175 kW mocy stałoprądowej, Škoda Elroq — do 135 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 28 i 28 min.

Który jest tańszy w eksploatacji?

Mniej prądu bierze Škoda Elroq: 15,2 kWh/100 km wobec 16 kWh/100 km w Audi Q4 e-tron. Przy 15000 km rocznie to różnica 120 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.