Mitsubishi Eclipse Cross vs Volvo EC40
Volvo EC40 wygrywa 6 do 5
Największe różnice: Ładowanie AC — Mitsubishi Eclipse Cross 22 kW, Volvo EC40 11 kW · Bagażnik — Mitsubishi Eclipse Cross 545 l, Volvo EC40 404 l · Ładowanie DC — Mitsubishi Eclipse Cross 150 kW, Volvo EC40 200 kW.
Mitsubishi Eclipse Cross
Mitsubishi Eclipse Cross Long Range to kompaktowy SUV z napędem przednim i dużym zasięgiem WLTP.
Volvo EC40
Volvo EC40 (do 2024 roku C40) to elektryczny crossover z segmentu C z napędem na jedną lub obie osie i zasięgiem WLTP do 583 km.
Profil na tle rynku: Mitsubishi Eclipse Cross vs Volvo EC40
Mitsubishi Eclipse CrossLong Range 87 kWh FWD
Volvo EC40Single Motor Extended Range
Mitsubishi Eclipse Cross czy Volvo EC40 — kto wygrywa w czym
Volvo EC40 wygrywa 6 do 5
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmMitsubishi Eclipse Cross +17 km
- Bateria kWhMitsubishi Eclipse Cross +5 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmVolvo EC40 −0,5 kWh/100 km
- Moc KMVolvo EC40 +34 KM
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EC40 −1,1 s
- Prędkość maks. km/hVolvo EC40 +10 km/h
- Ładowanie DC kWVolvo EC40 +50 kW
- Ładowanie AC kWMitsubishi Eclipse Cross +11 kW
- Ładowanie ↓ minVolvo EC40 −4 min
- Masa ↓ kgMitsubishi Eclipse Cross −178 kg
- Bagażnik lMitsubishi Eclipse Cross +141 l
Dane techniczne: Mitsubishi Eclipse Cross vs Volvo EC40
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Mitsubishi Eclipse Cross Long Range 87 kWh FWD | Volvo EC40 Single Motor Extended Range | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 600 km | 583 km | Mitsubishi +17 km |
| Bateria | 87 kWh | 82 kWh | Mitsubishi +5 kWh |
| Zużycie ↓ | 16,7 kWh/100 km | 16,2 kWh/100 km | Volvo −0,5 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 150 kW | 200 kW | Volvo +50 kW |
| Ładowanie AC | 22 kW | 11 kW | Mitsubishi +11 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 32 min | 28 min | Volvo −4 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 13,1 km/min | 14,6 km/min | Volvo +1,5 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 218 KM | 252 KM | Volvo +34 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 8,4 s | 7,3 s | Volvo −1,1 s |
| Prędkość maks. | 170 km/h | 180 km/h | Volvo +10 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1842 kg | 2020 kg | Mitsubishi −178 kg |
| Bagażnik | 545 l | 404 l | Mitsubishi +141 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Mitsubishi |
| Długość | 4470 mm | 4440 mm | Mitsubishi +30 mm |
| Szerokość | 1864 mm | 1873 mm | Volvo +9 mm |
| Wysokość | 1571 mm | 1591 mm | Volvo +20 mm |
| Rozstaw osi | — | 2702 mm | — |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Mitsubishi Eclipse Cross
Volvo EC40
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Mitsubishi Eclipse Cross
Volvo EC40
Inne porównania w tej klasie: SUV / Crossover, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Mitsubishi Eclipse Cross czy Volvo EC40?
Dalej jedzie Mitsubishi Eclipse Cross: 600 km WLTP wobec 583 km, jakie podaje Volvo EC40. Różnica to 17 km.
Czym różni się napęd Mitsubishi Eclipse Cross i Volvo EC40?
Mitsubishi Eclipse Cross ma napęd FWD i 218 KM. Volvo EC40 ma RWD i 252 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Mitsubishi Eclipse Cross — jego bateria 87 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Volvo EC40 z baterią 82 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Mitsubishi Eclipse Cross: 545 l wobec 404 l w Volvo EC40. Różnica to 141 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.