Abarth 600e vs Kia EV2
Największe różnice: Moc — Abarth 600e 240 KM, Kia EV2 135 KM · 0–100 km/h — Abarth 600e 6,24 s, Kia EV2 9,5 s · Zasięg WLTP — Abarth 600e 334 km, Kia EV2 453 km.
Abarth 600e
Abarth 600e to kompaktowy crossover elektryczny z przednim napędem, oferujący dwa warianty mocy i zasięg WLTP na poziomie 334 km.
Kia EV2
Kia EV2 to elektryczny SUV w segmencie B, oferujący dwa warianty napędu na przednią oś o różnej pojemności baterii i mocy.
Profil na tle rynku: Abarth 600e vs Kia EV2
Abarth 600eTurismo
Kia EV261 kWh
Abarth 600e czy Kia EV2 — kto wygrywa w czym
Kia EV2 wygrywa 6 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmKia EV2 +119 km
- Bateria kWhKia EV2 +10 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmKia EV2 −2,8 kWh/100 km
- Moc KMAbarth 600e +105 KM
- 0–100 km/h ↓ sAbarth 600e −3,3 s
- Prędkość maks. km/hAbarth 600e +39 km/h
- Ładowanie DC kWKia EV2 +18 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgKia EV2 −69 kg
- Bagażnik lKia EV2 +2 l
Dane techniczne: Abarth 600e vs Kia EV2
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Abarth 600e Turismo | Kia EV2 61 kWh | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 334 km | 453 km | Kia +119 km |
| Bateria | 51 kWh | 61 kWh | Kia +10 kWh |
| Zużycie ↓ | 18 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Kia −2,8 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 118 kW | Kia +18 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 27 min 20–80% | 30 min 10–80% | 3 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 7,4 km/min | 10,6 km/min | Kia +3,2 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 240 KM | 135 KM | Abarth +105 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,24 s | 9,5 s | Abarth −3,3 s |
| Prędkość maks. | 200 km/h | 161 km/h | Abarth +39 km/h |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1624 kg | 1555 kg | Kia −69 kg |
| Bagażnik | 360 l | 362 l | Kia +2 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Kia |
| Długość | 4189 mm | 4060 mm | Abarth +129 mm |
| Szerokość | 1808 mm | 1800 mm | Abarth +8 mm |
| Wysokość | 1505 mm | 1575 mm | Kia +70 mm |
| Rozstaw osi | 2560 mm | 2565 mm | Kia +5 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Abarth 600e
Kia EV2
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: Crossover / SUV, segment B
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Abarth 600e czy Kia EV2?
Dalej jedzie Kia EV2: 453 km WLTP wobec 334 km, jakie podaje Abarth 600e. Różnica to 119 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Kia EV2 — jego bateria 61 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Abarth 600e z baterią 51 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — Abarth 600e czy Kia EV2?
Mocniejszy jest Abarth 600e: 240 KM wobec 135 KM, jakie ma Kia EV2. Różnica to 105 KM.
Który ładuje się szybciej?
Abarth 600e przyjmuje do 100 kW mocy stałoprądowej, Kia EV2 — do 118 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.