BMW iX5 vs Porsche Cayenne Electric
Porsche Cayenne Electric lidera por 6 a 5
Maiores diferenças: Carregamento AC — BMW iX5 22 kW, Porsche Cayenne Electric 11 kW · Tempo de carregamento 10–80% — BMW iX5 23 min, Porsche Cayenne Electric 16 min · Autonomia WLTP — BMW iX5 845 km, Porsche Cayenne Electric 653 km.
BMW iX5
O BMW iX5 é um SUV elétrico do segmento E com tração integral (AWD): possui 578 cavalos de potência, uma autonomia de até 845 km no ciclo WLTP e suporta carregamento rápido (DC) de até 460 kW.
Porsche Cayenne Electric
O Porsche Cayenne Electric é um SUV elétrico do segmento E que oferece três variantes de motorização, com potências variando entre 408 e 857 cavalos-vapor.
Perfil face ao mercado: BMW iX5 vs Porsche Cayenne Electric
BMW iX560 xDrive- Porsche Cayenne ElectricS Electric
BMW iX5 ou Porsche Cayenne Electric — quem ganha onde
Porsche Cayenne Electric lidera por 6 a 5
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- Autonomia WLTP kmBMW iX5 +192 km
- Bateria kWhBMW iX5 +28 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmPorsche Cayenne Electric −0,6 kWh/100 km
- Potência cvBMW iX5 +34 cv
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Cayenne Electric −0,8 s
- Velocidade máxima km/hPorsche Cayenne Electric +40 km/h
- Carregamento DC kWBMW iX5 +60 kW
- Carregamento AC kWBMW iX5 +11 kW
- Tempo de carregamento ↓ minPorsche Cayenne Electric −7 min
- Peso ↓ kgPorsche Cayenne Electric −270 kg
- Porta-bagagens lPorsche Cayenne Electric +126 l
Dados técnicos: BMW iX5 vs Porsche Cayenne Electric
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | BMW iX5 60 xDrive | Porsche Cayenne Electric S Electric | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 845 km | 653 km | BMW +192 km |
| Bateria | 141 kWh | 113 kWh | BMW +28 kWh |
| Consumo ↓ | 20,1 kWh/100 km | 19,5 kWh/100 km | Porsche −0,6 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 460 kW | 400 kW | BMW +60 kW |
| Carregamento AC | 22 kW | 11 kW | BMW +11 kW |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 23 min | 16 min | Porsche −7 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 25,7 km/min | 28,6 km/min | Porsche +2,9 km/min |
| Tensão | 800 V | 800 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 578 cv | 544 cv | BMW +34 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 3,8 s | Porsche −0,8 s |
| Velocidade máxima | 210 km/h | 250 km/h | Porsche +40 km/h |
| Tração | AWD | AWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2825 kg | 2555 kg | Porsche −270 kg |
| Porta-bagagens | 655 l | 781 l | Porsche +126 l |
| Comprimento | 4994 mm | 4991 mm | BMW +3 mm |
| Largura | 2000 mm | 1980 mm | BMW +20 mm |
| Altura | 1748 mm | 1674 mm | BMW +74 mm |
| Distância entre eixos | 3035 mm | 3023 mm | BMW +12 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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BMW iX5
Porsche Cayenne Electric
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Porsche Cayenne Electric
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — BMW iX5 ou Porsche Cayenne Electric?
O BMW iX5 vai mais longe: 845 km WLTP contra os 653 km do Porsche Cayenne Electric. Isso representa uma diferença de 192 km.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O Porsche Cayenne Electric comporta mais: 781 l contra 655 l no BMW iX5. A diferença é de 126 l.
Qual carrega mais rápido?
O BMW iX5 aceita até 460 kW DC, o Porsche Cayenne Electric até 400 kW. A carga de 10% a 80% demora 23 e 16 min, respetivamente.
Qual é mais barato de utilizar?
O Porsche Cayenne Electric consome menos eletricidade: 19,5 kWh/100 km contra 20,1 kWh/100 km no BMW iX5. Em 15000 km por ano, isso representa uma diferença de 90 kWh — a calculadora nesta página converte-o em dinheiro.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.