BMW iX5 vs Kia EV9
BMW iX5 lidera por 10 a 1
Maiores diferenças: Potência — BMW iX5 578 cv, Kia EV9 204 cv · Carregamento DC — BMW iX5 460 kW, Kia EV9 210 kW · 0–100 km/h — BMW iX5 4,6 s, Kia EV9 9,4 s.
BMW iX5
O BMW iX5 é um SUV elétrico do segmento E com tração integral (AWD): possui 578 cavalos de potência, uma autonomia de até 845 km no ciclo WLTP e suporta carregamento rápido (DC) de até 460 kW.
Kia EV9
O Kia EV9 é um SUV elétrico do segmento E, que oferece quatro versões de motorização com diferentes potências e autonomias.
Perfil face ao mercado: BMW iX5 vs Kia EV9
BMW iX5 ou Kia EV9 — quem ganha onde
BMW iX5 lidera por 10 a 1
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- Autonomia WLTP kmBMW iX5 +282 km
- Bateria kWhBMW iX5 +41,2 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmBMW iX5 −0,1 kWh/100 km
- Potência cvBMW iX5 +374 cv
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX5 −4,8 s
- Velocidade máxima km/hBMW iX5 +25 km/h
- Carregamento DC kWBMW iX5 +250 kW
- Carregamento AC kWBMW iX5 +11 kW
- Tempo de carregamento ↓ minBMW iX5 −1 min
- Peso ↓ kgKia EV9 −399 kg
- Porta-bagagens lBMW iX5 +322 l
Dados técnicos: BMW iX5 vs Kia EV9
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave |  BMW iX560 xDrive |  Kia EV999.8 kWh RWD | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 845 km | 563 km | BMW +282 km |
| Bateria | 141 kWh | 99,8 kWh | BMW +41,2 kWh |
| Consumo ↓ | 20,1 kWh/100 km | 20,2 kWh/100 km | BMW −0,1 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 460 kW | 210 kW | BMW +250 kW |
| Carregamento AC | 22 kW | 11 kW | BMW +11 kW |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 23 min | 24 min | BMW −1 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 25,7 km/min | 16,4 km/min | BMW +9,3 km/min |
| Tensão | 800 V | 800 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 578 cv | 204 cv | BMW +374 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 9,4 s | BMW −4,8 s |
| Velocidade máxima | 210 km/h | 185 km/h | BMW +25 km/h |
| Tração | AWD | RWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2825 kg | 2426 kg | Kia −399 kg |
| Porta-bagagens | 655 l | 333 l | BMW +322 l |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas Kia |
| Comprimento | 4994 mm | 5010 mm | Kia +16 mm |
| Largura | 2000 mm | 1980 mm | BMW +20 mm |
| Altura | 1748 mm | 1755 mm | Kia +7 mm |
| Distância entre eixos | 3035 mm | 3100 mm | Kia +65 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — BMW iX5 ou Kia EV9?
O BMW iX5 vai mais longe: 845 km WLTP contra os 563 km do Kia EV9. Isso representa uma diferença de 282 km.
Como difere a tração do BMW iX5 e do Kia EV9?
O BMW iX5 tem AWD e 578 cv. O Kia EV9 tem RWD e 204 cv.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Kia EV9 — a sua bateria de 99,8 kWh funciona então como fonte de energia. O BMW iX5, com 141 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual é mais potente — BMW iX5 ou Kia EV9?
O BMW iX5 é mais potente: 578 cv contra os 204 cv do Kia EV9. A diferença é de 374 cv.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.