Porsche Cayenne Electric vs Xpeng G9L
Porsche Cayenne Electric lidera por 7 a 3
Maiores diferenças: 0–100 km/h — Porsche Cayenne Electric 3,8 s, Xpeng G9L 7 s · Potência — Porsche Cayenne Electric 544 cv, Xpeng G9L 367 cv · Carregamento DC — Porsche Cayenne Electric 400 kW, Xpeng G9L 540 kW.
Porsche Cayenne Electric
O Porsche Cayenne Electric é um SUV elétrico do segmento E que oferece três variantes de motorização, com potências variando entre 408 e 857 cavalos-vapor.
Xpeng G9L
O Xpeng G9L é um SUV de sete lugares do segmento E: bateria de 110 kWh, autonomia WLTP até 591 km e carregamento DC a 540 kW.
Perfil face ao mercado: Porsche Cayenne Electric vs Xpeng G9L
- Porsche Cayenne ElectricS Electric
Xpeng G9LRWD Long Range
Porsche Cayenne Electric ou Xpeng G9L — quem ganha onde
Porsche Cayenne Electric lidera por 7 a 3
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- Autonomia WLTP kmPorsche Cayenne Electric +62 km
- Bateria kWhPorsche Cayenne Electric +3 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmPorsche Cayenne Electric −1,6 kWh/100 km
- Potência cvPorsche Cayenne Electric +177 cv
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Cayenne Electric −3,2 s
- Velocidade máxima km/hPorsche Cayenne Electric +50 km/h
- Carregamento DC kWXpeng G9L +140 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minXpeng G9L −4 min
- Peso ↓ kgPorsche Cayenne Electric −145 kg
- Porta-bagagens lXpeng G9L +154 l
Dados técnicos: Porsche Cayenne Electric vs Xpeng G9L
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Porsche Cayenne Electric S Electric | Xpeng G9LRWD Long Range | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 653 km | 591 km | Porsche +62 km |
| Bateria | 113 kWh | 110 kWh | Porsche +3 kWh |
| Consumo ↓ | 19,5 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | Porsche −1,6 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 400 kW | 540 kW | Xpeng +140 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 16 min | 12 min | Xpeng −4 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 28,6 km/min | 34,5 km/min | Xpeng +5,9 km/min |
| Tensão | 800 V | 800 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 544 cv | 367 cv | Porsche +177 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 3,8 s | 7 s | Porsche −3,2 s |
| Velocidade máxima | 250 km/h | 200 km/h | Porsche +50 km/h |
| Tração | AWD | RWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2555 kg | 2700 kg | Porsche −145 kg |
| Porta-bagagens | 781 l | 935 l | Xpeng +154 l |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas Xpeng |
| Comprimento | 4991 mm | 5120 mm | Xpeng +129 mm |
| Largura | 1980 mm | 1999 mm | Xpeng +19 mm |
| Altura | 1674 mm | 1788 mm | Xpeng +114 mm |
| Distância entre eixos | 3023 mm | 3100 mm | Xpeng +77 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Porsche Cayenne Electric
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Porsche Cayenne Electric
Xpeng G9L
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Porsche Cayenne Electric ou Xpeng G9L?
O Porsche Cayenne Electric vai mais longe: 653 km WLTP contra os 591 km do Xpeng G9L. Isso representa uma diferença de 62 km.
Como difere a tração do Porsche Cayenne Electric e do Xpeng G9L?
O Porsche Cayenne Electric tem AWD e 544 cv. O Xpeng G9L tem RWD e 367 cv.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Xpeng G9L — a sua bateria de 110 kWh funciona então como fonte de energia. O Porsche Cayenne Electric, com 113 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual é mais potente — Porsche Cayenne Electric ou Xpeng G9L?
O Porsche Cayenne Electric é mais potente: 544 cv contra os 367 cv do Xpeng G9L. A diferença é de 177 cv.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.




