Škoda Enyaq vs Škoda Peaq

Największe różnice: Bagażnik — Škoda Enyaq 585 l, Škoda Peaq 935 l · Ładowanie DC — Škoda Enyaq 135 kW, Škoda Peaq 199 kW · Bateria — Škoda Enyaq 77 kWh, Škoda Peaq 86 kWh.

Škoda Enyaq

Škoda Enyaq to SUV w segmencie D oferujący cztery warianty napędowe o różnej mocy i zasięgu, z pojemnością bagażnika wynoszącą 585 l.

Škoda Peaq

Škoda Peaq to elektryczny SUV segmentu D oferujący trzy warianty napędu z zasięgami WLTP sięgającymi do 647 km.

Profil na tle rynku: Škoda Enyaq vs Škoda Peaq

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

Škoda Enyaq czy Škoda Peaq — kto wygrywa w czym

Škoda Peaq wygrywa 4 do 3

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmŠkoda Peaq +66 km
    Škoda Enyaq
    581
    Škoda Peaq
    647
  • Bateria kWhŠkoda Peaq +9 kWh
    Škoda Enyaq
    77
    Škoda Peaq
    86
  • Zużycie kWh/100 kmŠkoda Enyaq −0,1 kWh/100 km
    Škoda Enyaq
    14,9
    Škoda Peaq
    15
  • Moc KMBez różnicy
    Škoda Enyaq
    286
    Škoda Peaq
    286
  • 0–100 km/h sŠkoda Enyaq −0,4 s
    Škoda Enyaq
    6,7
    Škoda Peaq
    7,1
  • Prędkość maks. km/hBez różnicy
    Škoda Enyaq
    180
    Škoda Peaq
    180
  • Ładowanie DC kWŠkoda Peaq +64 kW
    Škoda Enyaq
    135
    Škoda Peaq
    199
  • Ładowanie AC kWBez różnicy
    Škoda Enyaq
    11
    Škoda Peaq
    11
  • Ładowanie minBez różnicy
    Škoda Enyaq
    28
    Škoda Peaq
    28
  • Masa kgŠkoda Enyaq −168 kg
    Škoda Enyaq
    2066
    Škoda Peaq
    2234
  • Bagażnik lŠkoda Peaq +350 l
    Škoda Enyaq
    585
    Škoda Peaq
    935

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: Škoda Enyaq vs Škoda Peaq

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: Škoda Enyaq vs Škoda Peaq
Kluczowe parametry Škoda Enyaq
85
Škoda Peaq
90
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP581 km647 kmŠkoda +66 km
Bateria77 kWh86 kWhŠkoda +9 kWh
Zużycie14,9 kWh/100 km15 kWh/100 kmŠkoda −0,1 kWh/100 km
Ładowanie
Ładowanie DC135 kW199 kWŠkoda +64 kW
Ładowanie AC11 kW11 kWBez różnicy
Ładowanie 10–80%28 min28 minBez różnicy
Zasięg na minutę ładowania14,5 km/min16,2 km/minŠkoda +1,7 km/min
Napięcie400 V400 VBez różnicy
Osiągi i napęd
Moc286 KM286 KMBez różnicy
0–100 km/h6,7 s7,1 sŠkoda −0,4 s
Prędkość maks.180 km/h180 km/hBez różnicy
NapędRWDRWD
Praktyczność
Masa2066 kg2234 kgŠkoda −168 kg
Bagażnik585 l935 lŠkoda +350 l
V2L (zasilanie zewnętrzne)NieTaktylko Škoda
Długość4658 mm4874 mmŠkoda +216 mm
Szerokość1879 mm1867 mmŠkoda +12 mm
Wysokość1622 mm1664 mmŠkoda +42 mm
Rozstaw osi2766 mm2965 mmŠkoda +199 mm

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

Škoda Enyaq

Koszt na 100 km4,47
Miesięcznie56
Rocznie671

Škoda Peaq

Koszt na 100 km4,5
Miesięcznie56
Rocznie675

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

Škoda Enyaq

Škoda Peaq

Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D

Częste pytania o to porównanie

Który ma większy zasięg — Škoda Enyaq czy Škoda Peaq?

Dalej jedzie Škoda Peaq: 647 km WLTP wobec 581 km, jakie podaje Škoda Enyaq. Różnica to 66 km.

Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?

Tylko Škoda Peaq — jego bateria 86 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Škoda Enyaq z baterią 77 kWh tej funkcji nie ma.

Który ma większy bagażnik?

Więcej mieści Škoda Peaq: 935 l wobec 585 l w Škoda Enyaq. Różnica to 350 l.

Który ładuje się szybciej?

Škoda Enyaq przyjmuje do 135 kW mocy stałoprądowej, Škoda Peaq — do 199 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 28 i 28 min.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.