Porsche Taycan Sport Turismo vs Zeekr 001
Największe różnice: Moc — Porsche Taycan Sport Turismo 700 KM, Zeekr 001 272 KM · 0–100 km/h — Porsche Taycan Sport Turismo 3,3 s, Zeekr 001 7,2 s · Ładowanie AC — Porsche Taycan Sport Turismo 11 kW, Zeekr 001 22 kW.
Porsche Taycan Sport Turismo
Porsche Taycan Sport Turismo to elektryczne kombi z segmentu E, oferujące szeroki wachlarz konfiguracji napędowych o wysokich osiągach.
Zeekr 001
Zeekr 001 to elektryczne kombi z segmentu E, oferujące trzy warianty napędu o mocy od 272 KM do 544 KM.
Profil na tle rynku: Porsche Taycan Sport Turismo vs Zeekr 001
- Porsche Taycan Sport TurismoGTS
Zeekr 001Long Range RWD
Porsche Taycan Sport Turismo czy Zeekr 001 — kto wygrywa w czym
Zeekr 001 wygrywa 6 do 5
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmZeekr 001 +9 km
- Bateria kWhZeekr 001 +3 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmZeekr 001 −1,3 kWh/100 km
- Moc KMPorsche Taycan Sport Turismo +428 KM
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Taycan Sport Turismo −3,9 s
- Prędkość maks. km/hPorsche Taycan Sport Turismo +50 km/h
- Ładowanie DC kWPorsche Taycan Sport Turismo +120 kW
- Ładowanie AC kWZeekr 001 +11 kW
- Ładowanie ↓ minPorsche Taycan Sport Turismo −12 min
- Masa ↓ kgZeekr 001 −35 kg
- Bagażnik lZeekr 001 +134 l
Dane techniczne: Porsche Taycan Sport Turismo vs Zeekr 001
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Porsche Taycan Sport Turismo GTS | Zeekr 001 Long Range RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 611 km | 620 km | Zeekr +9 km |
| Bateria | 97 kWh | 100 kWh | Zeekr +3 kWh |
| Zużycie ↓ | 18,6 kWh/100 km | 17,3 kWh/100 km | Zeekr −1,3 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 320 kW | 200 kW | Porsche +120 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 22 kW | Zeekr +11 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 18 min | 30 min | Porsche −12 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 23,8 km/min | 14,5 km/min | Porsche +9,3 km/min |
| Napięcie | 800 V | 400 V | Porsche +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 700 KM | 272 KM | Porsche +428 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 3,3 s | 7,2 s | Porsche −3,9 s |
| Prędkość maks. | 250 km/h | 200 km/h | Porsche +50 km/h |
| Napęd | AWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2310 kg | 2275 kg | Zeekr −35 kg |
| Bagażnik | 405 l | 539 l | Zeekr +134 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Zeekr |
| Długość | 4963 mm | 4955 mm | Porsche +8 mm |
| Szerokość | 1966 mm | 1999 mm | Zeekr +33 mm |
| Wysokość | 1392 mm | 1560 mm | Zeekr +168 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm | 2999 mm | Zeekr +99 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Porsche Taycan Sport Turismo
Zeekr 001
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Porsche Taycan Sport Turismo
Inne porównania w tej klasie: Kombi, segment E
Częste pytania o to porównanie
Czym różni się napęd Porsche Taycan Sport Turismo i Zeekr 001?
Porsche Taycan Sport Turismo ma napęd AWD i 700 KM. Zeekr 001 ma RWD i 272 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Zeekr 001 — jego bateria 100 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Porsche Taycan Sport Turismo z baterią 97 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — Porsche Taycan Sport Turismo czy Zeekr 001?
Mocniejszy jest Porsche Taycan Sport Turismo: 700 KM wobec 272 KM, jakie ma Zeekr 001. Różnica to 428 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Zeekr 001: 539 l wobec 405 l w Porsche Taycan Sport Turismo. Różnica to 134 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.