BMW i5 Touring vs Zeekr 001
Największe różnice: Ładowanie AC — BMW i5 Touring 11 kW, Zeekr 001 22 kW · Moc — BMW i5 Touring 340 KM, Zeekr 001 272 KM · Bateria — BMW i5 Touring 81,2 kWh, Zeekr 001 100 kWh.
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring to elektryczne kombi z segmentu E, oferujące trzy warianty napędu o mocy od 340 KM do 601 KM.
Zeekr 001
Zeekr 001 to elektryczne kombi z segmentu E, oferujące trzy warianty napędu o mocy od 272 KM do 544 KM.
Profil na tle rynku: BMW i5 Touring vs Zeekr 001
BMW i5 TouringeDrive40
Zeekr 001Long Range RWD
BMW i5 Touring czy Zeekr 001 — kto wygrywa w czym
BMW i5 Touring wygrywa 6 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmZeekr 001 +18 km
- Bateria kWhZeekr 001 +18,8 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBMW i5 Touring −0,8 kWh/100 km
- Moc KMBMW i5 Touring +68 KM
- 0–100 km/h ↓ sBMW i5 Touring −1,1 s
- Prędkość maks. km/hZeekr 001 +7 km/h
- Ładowanie DC kWBMW i5 Touring +5 kW
- Ładowanie AC kWZeekr 001 +11 kW
- Ładowanie ↓ minBez różnicy
- Masa ↓ kgBMW i5 Touring −95 kg
- Bagażnik lBMW i5 Touring +31 l
Dane techniczne: BMW i5 Touring vs Zeekr 001
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW i5 Touring eDrive40 | Zeekr 001 Long Range RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 602 km | 620 km | Zeekr +18 km |
| Bateria | 81,2 kWh | 100 kWh | Zeekr +18,8 kWh |
| Zużycie ↓ | 16,5 kWh/100 km | 17,3 kWh/100 km | BMW −0,8 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 205 kW | 200 kW | BMW +5 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 22 kW | Zeekr +11 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 30 min | 30 min | Bez różnicy |
| Zasięg na minutę ładowania | 14 km/min | 14,5 km/min | Zeekr +0,5 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 340 KM | 272 KM | BMW +68 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,1 s | 7,2 s | BMW −1,1 s |
| Prędkość maks. | 193 km/h | 200 km/h | Zeekr +7 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2180 kg | 2275 kg | BMW −95 kg |
| Bagażnik | 570 l | 539 l | BMW +31 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Zeekr |
| Długość | 5060 mm | 4955 mm | BMW +105 mm |
| Szerokość | 1900 mm | 1999 mm | Zeekr +99 mm |
| Wysokość | 1515 mm | 1560 mm | Zeekr +45 mm |
| Rozstaw osi | 2995 mm | 2999 mm | Zeekr +4 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW i5 Touring
Zeekr 001
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
BMW i5 Touring
Inne porównania w tej klasie: Kombi, segment E
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW i5 Touring czy Zeekr 001?
Dalej jedzie Zeekr 001: 620 km WLTP wobec 602 km, jakie podaje BMW i5 Touring. Różnica to 18 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Zeekr 001 — jego bateria 100 kWh służy wtedy jako źródło prądu. BMW i5 Touring z baterią 81,2 kWh tej funkcji nie ma.
Który ładuje się szybciej?
BMW i5 Touring przyjmuje do 205 kW mocy stałoprądowej, Zeekr 001 — do 200 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 30 i 30 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze BMW i5 Touring: 16,5 kWh/100 km wobec 17,3 kWh/100 km w Zeekr 001. Przy 15000 km rocznie to różnica 120 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.