Volkswagen ID.7 Tourer vs Zeekr 001
Największe różnice: Ładowanie AC — Volkswagen ID.7 Tourer 11 kW, Zeekr 001 22 kW · Zużycie — Volkswagen ID.7 Tourer 14 kWh/100 km, Zeekr 001 17,3 kWh/100 km · Bateria — Volkswagen ID.7 Tourer 86 kWh, Zeekr 001 100 kWh.
Volkswagen ID.7 Tourer
Volkswagen ID.7 Tourer to elektryczne kombi z segmentu E, oferujące trzy warianty napędu o zasięgach WLTP sięgających do 689 km.
Zeekr 001
Zeekr 001 to elektryczne kombi z segmentu E, oferujące trzy warianty napędu o mocy od 272 KM do 544 KM.
Profil na tle rynku: Volkswagen ID.7 Tourer vs Zeekr 001
Volkswagen ID.7 TourerPro S
Zeekr 001Long Range RWD
Volkswagen ID.7 Tourer czy Zeekr 001 — kto wygrywa w czym
Volkswagen ID.7 Tourer wygrywa 7 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmVolkswagen ID.7 Tourer +69 km
- Bateria kWhZeekr 001 +14 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID.7 Tourer −3,3 kWh/100 km
- Moc KMVolkswagen ID.7 Tourer +14 KM
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID.7 Tourer −0,5 s
- Prędkość maks. km/hZeekr 001 +20 km/h
- Ładowanie DC kWBez różnicy
- Ładowanie AC kWZeekr 001 +11 kW
- Ładowanie ↓ minVolkswagen ID.7 Tourer −4 min
- Masa ↓ kgVolkswagen ID.7 Tourer −31 kg
- Bagażnik lVolkswagen ID.7 Tourer +66 l
Dane techniczne: Volkswagen ID.7 Tourer vs Zeekr 001
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Volkswagen ID.7 Tourer Pro S | Zeekr 001 Long Range RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 689 km | 620 km | Volkswagen +69 km |
| Bateria | 86 kWh | 100 kWh | Zeekr +14 kWh |
| Zużycie ↓ | 14 kWh/100 km | 17,3 kWh/100 km | Volkswagen −3,3 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 200 kW | 200 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie AC | 11 kW | 22 kW | Zeekr +11 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 26 min | 30 min | Volkswagen −4 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 18,5 km/min | 14,5 km/min | Volkswagen +4 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 286 KM | 272 KM | Volkswagen +14 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 7,2 s | Volkswagen −0,5 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 200 km/h | Zeekr +20 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2244 kg | 2275 kg | Volkswagen −31 kg |
| Bagażnik | 605 l | 539 l | Volkswagen +66 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Zeekr |
| Długość | 4961 mm | 4955 mm | Volkswagen +6 mm |
| Szerokość | 1862 mm | 1999 mm | Zeekr +137 mm |
| Wysokość | 1551 mm | 1560 mm | Zeekr +9 mm |
| Rozstaw osi | 2971 mm | 2999 mm | Zeekr +28 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Volkswagen ID.7 Tourer
Zeekr 001
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Volkswagen ID.7 Tourer
Inne porównania w tej klasie: Kombi, segment E
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Volkswagen ID.7 Tourer czy Zeekr 001?
Dalej jedzie Volkswagen ID.7 Tourer: 689 km WLTP wobec 620 km, jakie podaje Zeekr 001. Różnica to 69 km.
Dlaczego Zeekr 001 ma większą baterię, a jedzie krócej niż Volkswagen ID.7 Tourer?
Zeekr 001 wozi 100 kWh i przejeżdża 620 km, a Volkswagen ID.7 Tourer z baterią 86 kWh — 689 km. Decyduje zużycie energii: 17,3 wobec 14 kWh/100 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Zeekr 001 — jego bateria 100 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Volkswagen ID.7 Tourer z baterią 86 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Volkswagen ID.7 Tourer: 605 l wobec 539 l w Zeekr 001. Różnica to 66 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.