Porsche Taycan Cross Turismo vs Zeekr 001
Największe różnice: Ładowanie AC — Porsche Taycan Cross Turismo 11 kW, Zeekr 001 22 kW · Ładowanie 10–80% — Porsche Taycan Cross Turismo 18 min, Zeekr 001 30 min · Ładowanie DC — Porsche Taycan Cross Turismo 320 kW, Zeekr 001 200 kW.
Porsche Taycan Cross Turismo
Porsche Taycan Cross Turismo to elektryczne kombi segmentu E oferujące napęd na obie osie oraz szybkie ładowanie DC o mocy 320 kW.
Zeekr 001
Zeekr 001 to elektryczne kombi z segmentu E, oferujące trzy warianty napędu o mocy od 272 KM do 544 KM.
Profil na tle rynku: Porsche Taycan Cross Turismo vs Zeekr 001
- Porsche Taycan Cross Turismo4
Zeekr 001Long Range RWD
Porsche Taycan Cross Turismo czy Zeekr 001 — kto wygrywa w czym
Zeekr 001 wygrywa 6 do 5
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmZeekr 001 +7 km
- Bateria kWhZeekr 001 +3 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmZeekr 001 −1,4 kWh/100 km
- Moc KMPorsche Taycan Cross Turismo +163 KM
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Taycan Cross Turismo −2,5 s
- Prędkość maks. km/hPorsche Taycan Cross Turismo +20 km/h
- Ładowanie DC kWPorsche Taycan Cross Turismo +120 kW
- Ładowanie AC kWZeekr 001 +11 kW
- Ładowanie ↓ minPorsche Taycan Cross Turismo −12 min
- Masa ↓ kgZeekr 001 −5 kg
- Bagażnik lZeekr 001 +93 l
Dane techniczne: Porsche Taycan Cross Turismo vs Zeekr 001
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Zeekr 001 Long Range RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 613 km | 620 km | Zeekr +7 km |
| Bateria | 97 kWh | 100 kWh | Zeekr +3 kWh |
| Zużycie ↓ | 18,7 kWh/100 km | 17,3 kWh/100 km | Zeekr −1,4 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 320 kW | 200 kW | Porsche +120 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 22 kW | Zeekr +11 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 18 min | 30 min | Porsche −12 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 23,8 km/min | 14,5 km/min | Porsche +9,3 km/min |
| Napięcie | 800 V | 400 V | Porsche +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 435 KM | 272 KM | Porsche +163 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,7 s | 7,2 s | Porsche −2,5 s |
| Prędkość maks. | 220 km/h | 200 km/h | Porsche +20 km/h |
| Napęd | AWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2280 kg | 2275 kg | Zeekr −5 kg |
| Bagażnik | 446 l | 539 l | Zeekr +93 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Zeekr |
| Długość | 4974 mm | 4955 mm | Porsche +19 mm |
| Szerokość | 1967 mm | 1999 mm | Zeekr +32 mm |
| Wysokość | 1409 mm | 1560 mm | Zeekr +151 mm |
| Rozstaw osi | 2904 mm | 2999 mm | Zeekr +95 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Porsche Taycan Cross Turismo
Zeekr 001
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Porsche Taycan Cross Turismo
Inne porównania w tej klasie: Kombi, segment E
Częste pytania o to porównanie
Czym różni się napęd Porsche Taycan Cross Turismo i Zeekr 001?
Porsche Taycan Cross Turismo ma napęd AWD i 435 KM. Zeekr 001 ma RWD i 272 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Zeekr 001 — jego bateria 100 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Porsche Taycan Cross Turismo z baterią 97 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — Porsche Taycan Cross Turismo czy Zeekr 001?
Mocniejszy jest Porsche Taycan Cross Turismo: 435 KM wobec 272 KM, jakie ma Zeekr 001. Różnica to 163 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Zeekr 001: 539 l wobec 446 l w Porsche Taycan Cross Turismo. Różnica to 93 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.