Polestar 2 vs Togg T10F

Największe różnice: Moc — Polestar 2 299 KM, Togg T10F 218 KM · Bagażnik — Polestar 2 405 l, Togg T10F 505 l · 0–100 km/h — Polestar 2 6,2 s, Togg T10F 7,5 s.

Polestar 2

Polestar 2 to sedan segmentu D oferujący warianty z napędem na jedną lub dwie osie oraz zasięg przekraczający 590 km.

Togg T10F

Togg T10F to sedan segmentu D oferujący warianty z napędem na tylną oś i 4x4, z mocą od 218 do 435 KM.

Profil na tle rynku: Polestar 2 vs Togg T10F

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

Polestar 2 czy Togg T10F — kto wygrywa w czym

Polestar 2 wygrywa 7 do 2

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmPolestar 2 +49 km
    Polestar 2
    659
    Togg T10F
    610
  • Bateria kWhTogg T10F +6,5 kWh
    Polestar 2
    82
    Togg T10F
    88,5
  • Zużycie kWh/100 kmPolestar 2 −2,6 kWh/100 km
    Polestar 2
    14,8
    Togg T10F
    17,4
  • Moc KMPolestar 2 +81 KM
    Polestar 2
    299
    Togg T10F
    218
  • 0–100 km/h sPolestar 2 −1,3 s
    Polestar 2
    6,2
    Togg T10F
    7,5
  • Prędkość maks. km/hPolestar 2 +33 km/h
    Polestar 2
    205
    Togg T10F
    172
  • Ładowanie DC kWPolestar 2 +25 kW
    Polestar 2
    205
    Togg T10F
    180
  • Ładowanie AC kWBez różnicy
    Polestar 2
    11
    Togg T10F
    11
  • Masa kgPolestar 2 −145 kg
    Polestar 2
    1934
    Togg T10F
    2079
  • Bagażnik lTogg T10F +100 l
    Polestar 2
    405
    Togg T10F
    505

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: Polestar 2 vs Togg T10F

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: Polestar 2 vs Togg T10F
Kluczowe parametry Polestar 2
Long Range Single Motor
Togg T10F
V1 RWD Long Range
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP659 km610 kmPolestar +49 km
Bateria82 kWh88,5 kWhTogg +6,5 kWh
Zużycie14,8 kWh/100 km17,4 kWh/100 kmPolestar −2,6 kWh/100 km
Ładowanie
Ładowanie DC205 kW180 kWPolestar +25 kW
Ładowanie AC11 kW11 kWBez różnicy
Ładowanie 28 min 10–80%28 min 20–80%Bez różnicy
Zasięg na minutę ładowania16,5 km/min13,1 km/minPolestar +3,4 km/min
Napięcie400 V
Osiągi i napęd
Moc299 KM218 KMPolestar +81 KM
0–100 km/h6,2 s7,5 sPolestar −1,3 s
Prędkość maks.205 km/h172 km/hPolestar +33 km/h
NapędRWDRWD
Praktyczność
Masa1934 kg2079 kgPolestar −145 kg
Bagażnik405 l505 lTogg +100 l
V2L (zasilanie zewnętrzne)NieTaktylko Togg
Długość4606 mm4830 mmTogg +224 mm
Szerokość1859 mm1881 mmTogg +22 mm
Wysokość1479 mm1553 mmTogg +74 mm
Rozstaw osi2735 mm2890 mmTogg +155 mm

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

Polestar 2

Koszt na 100 km4,44
Miesięcznie56
Rocznie666

Togg T10F

Koszt na 100 km5,22
Miesięcznie65
Rocznie783

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

Polestar 2

Togg T10F

Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment D

Częste pytania o to porównanie

Który ma większy zasięg — Polestar 2 czy Togg T10F?

Dalej jedzie Polestar 2: 659 km WLTP wobec 610 km, jakie podaje Togg T10F. Różnica to 49 km.

Dlaczego Togg T10F ma większą baterię, a jedzie krócej niż Polestar 2?

Togg T10F wozi 88,5 kWh i przejeżdża 610 km, a Polestar 2 z baterią 82 kWh — 659 km. Decyduje zużycie energii: 17,4 wobec 14,8 kWh/100 km.

Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?

Tylko Togg T10F — jego bateria 88,5 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Polestar 2 z baterią 82 kWh tej funkcji nie ma.

Który jest mocniejszy — Polestar 2 czy Togg T10F?

Mocniejszy jest Polestar 2: 299 KM wobec 218 KM, jakie ma Togg T10F. Różnica to 81 KM.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.