BMW i4 vs Togg T10F
Największe różnice: Moc — BMW i4 340 KM, Togg T10F 218 KM · 0–100 km/h — BMW i4 5,7 s, Togg T10F 7,5 s · Ładowanie DC — BMW i4 205 kW, Togg T10F 180 kW.
BMW i4
BMW i4 to elektryczny sedan z segmentu D, oferujący szeroki wybór konfiguracji napędowych o różnym zasięgu i osiągach.
Togg T10F
Togg T10F to sedan segmentu D oferujący warianty z napędem na tylną oś i 4x4, z mocą od 218 do 435 KM.
Profil na tle rynku: BMW i4 vs Togg T10F
BMW i4 czy Togg T10F — kto wygrywa w czym
BMW i4 wygrywa 6 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmTogg T10F +10 km
- Bateria kWhTogg T10F +7,2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBMW i4 −2 kWh/100 km
- Moc KMBMW i4 +122 KM
- 0–100 km/h ↓ sBMW i4 −1,8 s
- Prędkość maks. km/hBMW i4 +18 km/h
- Ładowanie DC kWBMW i4 +25 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgBMW i4 −29 kg
- Bagażnik lTogg T10F +35 l
Dane techniczne: BMW i4 vs Togg T10F
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry |  BMW i4eDrive40 |  Togg T10FV1 RWD Long Range | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 600 km | 610 km | Togg +10 km |
| Bateria | 81,3 kWh | 88,5 kWh | Togg +7,2 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,4 kWh/100 km | 17,4 kWh/100 km | BMW −2 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 205 kW | 180 kW | BMW +25 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 30 min 10–80% | 28 min 20–80% | 2 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 14 km/min | 13,1 km/min | BMW +0,9 km/min |
| Napięcie | 400 V | — | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 340 KM | 218 KM | BMW +122 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 5,7 s | 7,5 s | BMW −1,8 s |
| Prędkość maks. | 190 km/h | 172 km/h | BMW +18 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2050 kg | 2079 kg | BMW −29 kg |
| Bagażnik | 470 l | 505 l | Togg +35 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Togg |
| Długość | 4783 mm | 4830 mm | Togg +47 mm |
| Szerokość | 1852 mm | 1881 mm | Togg +29 mm |
| Wysokość | 1448 mm | 1553 mm | Togg +105 mm |
| Rozstaw osi | 2856 mm | 2890 mm | Togg +34 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW i4
Togg T10F
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Togg T10F — jego bateria 88,5 kWh służy wtedy jako źródło prądu. BMW i4 z baterią 81,3 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — BMW i4 czy Togg T10F?
Mocniejszy jest BMW i4: 340 KM wobec 218 KM, jakie ma Togg T10F. Różnica to 122 KM.
Który ładuje się szybciej?
BMW i4 przyjmuje do 205 kW mocy stałoprądowej, Togg T10F — do 180 kW.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze BMW i4: 15,4 kWh/100 km wobec 17,4 kWh/100 km w Togg T10F. Przy 15000 km rocznie to różnica 300 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.