BMW i4 vs Tesla Model 3
Największe różnice: Moc — BMW i4 340 KM, Tesla Model 3 264 KM · Bagażnik — BMW i4 470 l, Tesla Model 3 594 l · Zasięg WLTP — BMW i4 600 km, Tesla Model 3 750 km.
BMW i4
BMW i4 to elektryczny sedan z segmentu D, oferujący szeroki wybór konfiguracji napędowych o różnym zasięgu i osiągach.
Tesla Model 3
Tesla Model 3 to sedan z segmentu D oferowany w czterech konfiguracjach napędowych o różnym zasięgu i osiągach.
Profil na tle rynku: BMW i4 vs Tesla Model 3
BMW i4eDrive40
Tesla Model 3Premium RWD
BMW i4 czy Tesla Model 3 — kto wygrywa w czym
Tesla Model 3 wygrywa 8 do 2
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmTesla Model 3 +150 km
- Bateria kWhBMW i4 +2,3 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmTesla Model 3 −1,8 kWh/100 km
- Moc KMBMW i4 +76 KM
- 0–100 km/h ↓ sTesla Model 3 −0,5 s
- Prędkość maks. km/hTesla Model 3 +11 km/h
- Ładowanie DC kWTesla Model 3 +45 kW
- Ładowanie AC kWTesla Model 3 +0,5 kW
- Ładowanie ↓ minBrak danych
- Masa ↓ kgTesla Model 3 −303 kg
- Bagażnik lTesla Model 3 +124 l
Dane techniczne: BMW i4 vs Tesla Model 3
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW i4 eDrive40 | Tesla Model 3 Premium RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 600 km | 750 km | Tesla +150 km |
| Bateria | 81,3 kWh | 79 kWh | BMW +2,3 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,4 kWh/100 km | 13,6 kWh/100 km | Tesla −1,8 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 205 kW | 250 kW | Tesla +45 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11,5 kW | Tesla +0,5 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 30 min | — | — |
| Zasięg na minutę ładowania | 14 km/min | — | — |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 340 KM | 264 KM | BMW +76 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 5,7 s | 5,2 s | Tesla −0,5 s |
| Prędkość maks. | 190 km/h | 201 km/h | Tesla +11 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2050 kg | 1747 kg | Tesla −303 kg |
| Bagażnik | 470 l | 594 l | Tesla +124 l |
| Długość | 4783 mm | 4720 mm | BMW +63 mm |
| Szerokość | 1852 mm | 1850 mm | BMW +2 mm |
| Wysokość | 1448 mm | 1440 mm | BMW +8 mm |
| Rozstaw osi | 2856 mm | 2875 mm | Tesla +19 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW i4
Tesla Model 3
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW i4 czy Tesla Model 3?
Dalej jedzie Tesla Model 3: 750 km WLTP wobec 600 km, jakie podaje BMW i4. Różnica to 150 km.
Dlaczego BMW i4 ma większą baterię, a jedzie krócej niż Tesla Model 3?
BMW i4 wozi 81,3 kWh i przejeżdża 600 km, a Tesla Model 3 z baterią 79 kWh — 750 km. Decyduje zużycie energii: 15,4 wobec 13,6 kWh/100 km.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Tesla Model 3: 594 l wobec 470 l w BMW i4. Różnica to 124 l.
Który ładuje się szybciej?
BMW i4 przyjmuje do 205 kW mocy stałoprądowej, Tesla Model 3 — do 250 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.