BMW i4 vs Polestar 2
Polestar 2 wygrywa 6 do 3
Największe różnice: Bagażnik — BMW i4 470 l, Polestar 2 405 l · Moc — BMW i4 340 KM, Polestar 2 299 KM · 0–100 km/h — BMW i4 5,7 s, Polestar 2 6,2 s.
BMW i4
BMW i4 to sedan z segmentu D w pięciu wariantach: zasięg WLTP od 514 do 613 km, moc od 286 do 601 KM.
Polestar 2
Polestar 2 to sedan segmentu D oferujący warianty z napędem na jedną lub dwie osie oraz zasięg przekraczający 590 km.
Profil na tle rynku: BMW i4 vs Polestar 2
BMW i4eDrive40
Polestar 2Long Range Single Motor
BMW i4 czy Polestar 2 — kto wygrywa w czym
Polestar 2 wygrywa 6 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmPolestar 2 +46 km
- Bateria kWhPolestar 2 +0,7 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmPolestar 2 −0,6 kWh/100 km
- Moc KMBMW i4 +41 KM
- 0–100 km/h ↓ sBMW i4 −0,5 s
- Prędkość maks. km/hPolestar 2 +15 km/h
- Ładowanie DC kWBez różnicy
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minPolestar 2 −2 min
- Masa ↓ kgPolestar 2 −116 kg
- Bagażnik lBMW i4 +65 l
Dane techniczne: BMW i4 vs Polestar 2
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW i4 eDrive40 | Polestar 2 Long Range Single Motor | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 613 km | 659 km | Polestar +46 km |
| Bateria | 81,3 kWh | 82 kWh | Polestar +0,7 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,4 kWh/100 km | 14,8 kWh/100 km | Polestar −0,6 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 205 kW | 205 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 30 min | 28 min | Polestar −2 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 14,3 km/min | 16,5 km/min | Polestar +2,2 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 340 KM | 299 KM | BMW +41 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 5,7 s | 6,2 s | BMW −0,5 s |
| Prędkość maks. | 190 km/h | 205 km/h | Polestar +15 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2050 kg | 1934 kg | Polestar −116 kg |
| Bagażnik | 470 l | 405 l | BMW +65 l |
| Długość | 4783 mm | 4606 mm | BMW +177 mm |
| Szerokość | 1852 mm | 1859 mm | Polestar +7 mm |
| Wysokość | 1448 mm | 1479 mm | Polestar +31 mm |
| Rozstaw osi | 2856 mm | 2735 mm | BMW +121 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW i4
Polestar 2
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW i4 czy Polestar 2?
Dalej jedzie Polestar 2: 659 km WLTP wobec 613 km, jakie podaje BMW i4. Różnica to 46 km.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści BMW i4: 470 l wobec 405 l w Polestar 2. Różnica to 65 l.
Który ładuje się szybciej?
BMW i4 przyjmuje do 205 kW mocy stałoprądowej, Polestar 2 — do 205 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 30 i 28 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Polestar 2: 14,8 kWh/100 km wobec 15,4 kWh/100 km w BMW i4. Przy 15000 km rocznie to różnica 90 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.