Hyundai Ioniq 6 vs Polestar 2
Największe różnice: Ładowanie DC — Hyundai Ioniq 6 350 kW, Polestar 2 205 kW · Ładowanie 10–80% — Hyundai Ioniq 6 18 min, Polestar 2 28 min · Moc — Hyundai Ioniq 6 229 KM, Polestar 2 299 KM.
Hyundai Ioniq 6
Hyundai Ioniq 6 to elektryczny sedan segmentu D, oferujący znaczny zasięg i możliwość szybkiego ładowania DC.
Polestar 2
Polestar 2 to sedan segmentu D oferujący warianty z napędem na jedną lub dwie osie oraz zasięg przekraczający 590 km.
Profil na tle rynku: Hyundai Ioniq 6 vs Polestar 2
Hyundai Ioniq 684 kWh RWD
Polestar 2Long Range Single Motor
Hyundai Ioniq 6 czy Polestar 2 — kto wygrywa w czym
Hyundai Ioniq 6 wygrywa 6 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmHyundai Ioniq 6 +21 km
- Bateria kWhHyundai Ioniq 6 +2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmHyundai Ioniq 6 −1,3 kWh/100 km
- Moc KMPolestar 2 +70 KM
- 0–100 km/h ↓ sPolestar 2 −1,2 s
- Prędkość maks. km/hPolestar 2 +20 km/h
- Ładowanie DC kWHyundai Ioniq 6 +145 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minHyundai Ioniq 6 −10 min
- Masa ↓ kgHyundai Ioniq 6 −9 kg
- Bagażnik lPolestar 2 +4 l
Dane techniczne: Hyundai Ioniq 6 vs Polestar 2
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Hyundai Ioniq 6 84 kWh RWD | Polestar 2 Long Range Single Motor | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 680 km | 659 km | Hyundai +21 km |
| Bateria | 84 kWh | 82 kWh | Hyundai +2 kWh |
| Zużycie ↓ | 13,5 kWh/100 km | 14,8 kWh/100 km | Hyundai −1,3 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 350 kW | 205 kW | Hyundai +145 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 18 min | 28 min | Hyundai −10 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 26,4 km/min | 16,5 km/min | Hyundai +9,9 km/min |
| Napięcie | 800 V | 400 V | Hyundai +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 229 KM | 299 KM | Polestar +70 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,4 s | 6,2 s | Polestar −1,2 s |
| Prędkość maks. | 185 km/h | 205 km/h | Polestar +20 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1925 kg | 1934 kg | Hyundai −9 kg |
| Bagażnik | 401 l | 405 l | Polestar +4 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Hyundai |
| Długość | 4925 mm | 4606 mm | Hyundai +319 mm |
| Szerokość | 1880 mm | 1859 mm | Hyundai +21 mm |
| Wysokość | 1495 mm | 1479 mm | Hyundai +16 mm |
| Rozstaw osi | 2950 mm | 2735 mm | Hyundai +215 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Hyundai Ioniq 6
Polestar 2
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Hyundai Ioniq 6
Polestar 2
Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Hyundai Ioniq 6 czy Polestar 2?
Dalej jedzie Hyundai Ioniq 6: 680 km WLTP wobec 659 km, jakie podaje Polestar 2. Różnica to 21 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Hyundai Ioniq 6 — jego bateria 84 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Polestar 2 z baterią 82 kWh tej funkcji nie ma.
Który ładuje się szybciej?
Hyundai Ioniq 6 przyjmuje do 350 kW mocy stałoprądowej, Polestar 2 — do 205 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 18 i 28 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Hyundai Ioniq 6: 13,5 kWh/100 km wobec 14,8 kWh/100 km w Polestar 2. Przy 15000 km rocznie to różnica 195 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.