Hyundai Ioniq 6 N vs Polestar 2
Hyundai Ioniq 6 N wygrywa 6 do 4
Największe różnice: Moc — Hyundai Ioniq 6 N 609 KM, Polestar 2 299 KM · 0–100 km/h — Hyundai Ioniq 6 N 3,4 s, Polestar 2 6,2 s · Ładowanie 10–80% — Hyundai Ioniq 6 N 18 min, Polestar 2 28 min.
Hyundai Ioniq 6 N
Sportowy sedan segmentu D o wysokich osiągach, wyposażony w napęd na obie osie i szybkie ładowanie DC.
Polestar 2
Polestar 2 to sedan segmentu D oferujący warianty z napędem na jedną lub dwie osie oraz zasięg przekraczający 590 km.
Profil na tle rynku: Hyundai Ioniq 6 N vs Polestar 2
Hyundai Ioniq 6 NN
Polestar 2Long Range Single Motor
Hyundai Ioniq 6 N czy Polestar 2 — kto wygrywa w czym
Hyundai Ioniq 6 N wygrywa 6 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmPolestar 2 +172 km
- Bateria kWhHyundai Ioniq 6 N +2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmPolestar 2 −3,9 kWh/100 km
- Moc KMHyundai Ioniq 6 N +310 KM
- 0–100 km/h ↓ sHyundai Ioniq 6 N −2,8 s
- Prędkość maks. km/hHyundai Ioniq 6 N +52 km/h
- Ładowanie DC kWHyundai Ioniq 6 N +55 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minHyundai Ioniq 6 N −10 min
- Masa ↓ kgPolestar 2 −232 kg
- Bagażnik lPolestar 2 +34 l
Dane techniczne: Hyundai Ioniq 6 N vs Polestar 2
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Hyundai Ioniq 6 N N | Polestar 2 Long Range Single Motor | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 487 km | 659 km | Polestar +172 km |
| Bateria | 84 kWh | 82 kWh | Hyundai +2 kWh |
| Zużycie ↓ | 18,7 kWh/100 km | 14,8 kWh/100 km | Polestar −3,9 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 260 kW | 205 kW | Hyundai +55 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 18 min | 28 min | Hyundai −10 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 18,9 km/min | 16,5 km/min | Hyundai +2,4 km/min |
| Napięcie | 800 V | 400 V | Hyundai +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 609 KM | 299 KM | Hyundai +310 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 3,4 s | 6,2 s | Hyundai −2,8 s |
| Prędkość maks. | 257 km/h | 205 km/h | Hyundai +52 km/h |
| Napęd | AWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2166 kg | 1934 kg | Polestar −232 kg |
| Bagażnik | 371 l | 405 l | Polestar +34 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Hyundai |
| Długość | 4935 mm | 4606 mm | Hyundai +329 mm |
| Szerokość | 1940 mm | 1859 mm | Hyundai +81 mm |
| Wysokość | 1495 mm | 1479 mm | Hyundai +16 mm |
| Rozstaw osi | 2965 mm | 2735 mm | Hyundai +230 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Hyundai Ioniq 6 N
Polestar 2
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Hyundai Ioniq 6 N
Polestar 2
Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Hyundai Ioniq 6 N czy Polestar 2?
Dalej jedzie Polestar 2: 659 km WLTP wobec 487 km, jakie podaje Hyundai Ioniq 6 N. Różnica to 172 km.
Dlaczego Hyundai Ioniq 6 N ma większą baterię, a jedzie krócej niż Polestar 2?
Hyundai Ioniq 6 N wozi 84 kWh i przejeżdża 487 km, a Polestar 2 z baterią 82 kWh — 659 km. Decyduje zużycie energii: 18,7 wobec 14,8 kWh/100 km.
Czym różni się napęd Hyundai Ioniq 6 N i Polestar 2?
Hyundai Ioniq 6 N ma napęd AWD i 609 KM. Polestar 2 ma RWD i 299 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Hyundai Ioniq 6 N — jego bateria 84 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Polestar 2 z baterią 82 kWh tej funkcji nie ma.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.