BMW i4 vs BYD Seal
Największe różnice: Ładowanie DC — BMW i4 205 kW, BYD Seal 150 kW · Ładowanie 10–80% — BMW i4 30 min, BYD Seal 37 min · Bagażnik — BMW i4 470 l, BYD Seal 400 l.
BMW i4
BMW i4 to elektryczny sedan z segmentu D, oferujący szeroki wybór konfiguracji napędowych o różnym zasięgu i osiągach.
BYD Seal
BYD Seal to sedan z segmentu D oferujący trzy różne konfiguracje napędu, od wydajnego układu AWD po wersje z napędem na tylną oś.
Profil na tle rynku: BMW i4 vs BYD Seal
BMW i4 czy BYD Seal — kto wygrywa w czym
BMW i4 wygrywa 9 do 1
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBMW i4 +30 km
- Bateria kWhBYD Seal +1,2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBMW i4 −1,2 kWh/100 km
- Moc KMBMW i4 +27 KM
- 0–100 km/h ↓ sBMW i4 −0,2 s
- Prędkość maks. km/hBMW i4 +10 km/h
- Ładowanie DC kWBMW i4 +55 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBMW i4 −7 min
- Masa ↓ kgBMW i4 −5 kg
- Bagażnik lBMW i4 +70 l
Dane techniczne: BMW i4 vs BYD Seal
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry |  BMW i4eDrive40 |  BYD SealDesign RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 600 km | 570 km | BMW +30 km |
| Bateria | 81,3 kWh | 82,5 kWh | BYD +1,2 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,4 kWh/100 km | 16,6 kWh/100 km | BMW −1,2 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 205 kW | 150 kW | BMW +55 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 30 min | 37 min | BMW −7 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 14 km/min | 10,8 km/min | BMW +3,2 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 340 KM | 313 KM | BMW +27 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 5,7 s | 5,9 s | BMW −0,2 s |
| Prędkość maks. | 190 km/h | 180 km/h | BMW +10 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2050 kg | 2055 kg | BMW −5 kg |
| Bagażnik | 470 l | 400 l | BMW +70 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko BYD |
| Długość | 4783 mm | 4800 mm | BYD +17 mm |
| Szerokość | 1852 mm | 1875 mm | BYD +23 mm |
| Wysokość | 1448 mm | 1460 mm | BYD +12 mm |
| Rozstaw osi | 2856 mm | 2920 mm | BYD +64 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW i4
BYD Seal
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW i4 czy BYD Seal?
Dalej jedzie BMW i4: 600 km WLTP wobec 570 km, jakie podaje BYD Seal. Różnica to 30 km.
Dlaczego BYD Seal ma większą baterię, a jedzie krócej niż BMW i4?
BYD Seal wozi 82,5 kWh i przejeżdża 570 km, a BMW i4 z baterią 81,3 kWh — 600 km. Decyduje zużycie energii: 16,6 wobec 15,4 kWh/100 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko BYD Seal — jego bateria 82,5 kWh służy wtedy jako źródło prądu. BMW i4 z baterią 81,3 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści BMW i4: 470 l wobec 400 l w BYD Seal. Różnica to 70 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.