BYD Seal vs Mazda 6e
Największe różnice: Ładowanie DC — BYD Seal 150 kW, Mazda 6e 90 kW · 0–100 km/h — BYD Seal 5,9 s, Mazda 6e 7,8 s · Moc — BYD Seal 313 KM, Mazda 6e 245 KM.
BYD Seal
BYD Seal to sedan z segmentu D oferujący trzy różne konfiguracje napędu, od wydajnego układu AWD po wersje z napędem na tylną oś.
Mazda 6e
Mazda 6e to elektryczny sedan z segmentu D, oferujący dwa warianty napędu RWD o różnej pojemności baterii i parametrach ładowania DC.
Profil na tle rynku: BYD Seal vs Mazda 6e
BYD Seal czy Mazda 6e — kto wygrywa w czym
BYD Seal wygrywa 8 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBYD Seal +18 km
- Bateria kWhBYD Seal +2,5 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmMazda 6e −0,1 kWh/100 km
- Moc KMBYD Seal +68 KM
- 0–100 km/h ↓ sBYD Seal −1,9 s
- Prędkość maks. km/hBYD Seal +5 km/h
- Ładowanie DC kWBYD Seal +60 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBYD Seal −10 min
- Masa ↓ kgMazda 6e −93 kg
- Bagażnik lBYD Seal +64 l
Dane techniczne: BYD Seal vs Mazda 6e
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry |  BYD SealDesign RWD |  Mazda 6eLong Range 80 kWh | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 570 km | 552 km | BYD +18 km |
| Bateria | 82,5 kWh | 80 kWh | BYD +2,5 kWh |
| Zużycie ↓ | 16,6 kWh/100 km | 16,5 kWh/100 km | Mazda −0,1 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 150 kW | 90 kW | BYD +60 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 37 min | 47 min | BYD −10 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 10,8 km/min | 8,2 km/min | BYD +2,6 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 313 KM | 245 KM | BYD +68 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 5,9 s | 7,8 s | BYD −1,9 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 175 km/h | BYD +5 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2055 kg | 1962 kg | Mazda −93 kg |
| Bagażnik | 400 l | 336 l | BYD +64 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4800 mm | 4921 mm | Mazda +121 mm |
| Szerokość | 1875 mm | 1890 mm | Mazda +15 mm |
| Wysokość | 1460 mm | 1491 mm | Mazda +31 mm |
| Rozstaw osi | 2920 mm | 2895 mm | BYD +25 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BYD Seal
Mazda 6e
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BYD Seal czy Mazda 6e?
Dalej jedzie BYD Seal: 570 km WLTP wobec 552 km, jakie podaje Mazda 6e. Różnica to 18 km.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści BYD Seal: 400 l wobec 336 l w Mazda 6e. Różnica to 64 l.
Który ładuje się szybciej?
BYD Seal przyjmuje do 150 kW mocy stałoprądowej, Mazda 6e — do 90 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 37 i 47 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.