Mazda 6e vs Tesla Model 3
Największe różnice: Ładowanie DC — Mazda 6e 90 kW, Tesla Model 3 250 kW · Bagażnik — Mazda 6e 336 l, Tesla Model 3 594 l · 0–100 km/h — Mazda 6e 7,8 s, Tesla Model 3 5,2 s.
Mazda 6e
Mazda 6e to elektryczny sedan z segmentu D, oferujący dwa warianty napędu RWD o różnej pojemności baterii i parametrach ładowania DC.
Tesla Model 3
Tesla Model 3 to sedan z segmentu D oferowany w czterech konfiguracjach napędowych o różnym zasięgu i osiągach.
Profil na tle rynku: Mazda 6e vs Tesla Model 3
Mazda 6eLong Range 80 kWh
Tesla Model 3Premium RWD
Mazda 6e czy Tesla Model 3 — kto wygrywa w czym
Tesla Model 3 wygrywa 9 do 1
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmTesla Model 3 +198 km
- Bateria kWhMazda 6e +1 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmTesla Model 3 −2,9 kWh/100 km
- Moc KMTesla Model 3 +19 KM
- 0–100 km/h ↓ sTesla Model 3 −2,6 s
- Prędkość maks. km/hTesla Model 3 +26 km/h
- Ładowanie DC kWTesla Model 3 +160 kW
- Ładowanie AC kWTesla Model 3 +0,5 kW
- Ładowanie ↓ minBrak danych
- Masa ↓ kgTesla Model 3 −215 kg
- Bagażnik lTesla Model 3 +258 l
Dane techniczne: Mazda 6e vs Tesla Model 3
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Mazda 6e Long Range 80 kWh | Tesla Model 3 Premium RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 552 km | 750 km | Tesla +198 km |
| Bateria | 80 kWh | 79 kWh | Mazda +1 kWh |
| Zużycie ↓ | 16,5 kWh/100 km | 13,6 kWh/100 km | Tesla −2,9 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 90 kW | 250 kW | Tesla +160 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11,5 kW | Tesla +0,5 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 47 min | — | — |
| Zasięg na minutę ładowania | 8,2 km/min | — | — |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 245 KM | 264 KM | Tesla +19 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,8 s | 5,2 s | Tesla −2,6 s |
| Prędkość maks. | 175 km/h | 201 km/h | Tesla +26 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1962 kg | 1747 kg | Tesla −215 kg |
| Bagażnik | 336 l | 594 l | Tesla +258 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Mazda |
| Długość | 4921 mm | 4720 mm | Mazda +201 mm |
| Szerokość | 1890 mm | 1850 mm | Mazda +40 mm |
| Wysokość | 1491 mm | 1440 mm | Mazda +51 mm |
| Rozstaw osi | 2895 mm | 2875 mm | Mazda +20 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Mazda 6e
Tesla Model 3
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Tesla Model 3
Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Mazda 6e czy Tesla Model 3?
Dalej jedzie Tesla Model 3: 750 km WLTP wobec 552 km, jakie podaje Mazda 6e. Różnica to 198 km.
Dlaczego Mazda 6e ma większą baterię, a jedzie krócej niż Tesla Model 3?
Mazda 6e wozi 80 kWh i przejeżdża 552 km, a Tesla Model 3 z baterią 79 kWh — 750 km. Decyduje zużycie energii: 16,5 wobec 13,6 kWh/100 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Mazda 6e — jego bateria 80 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Tesla Model 3 z baterią 79 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Tesla Model 3: 594 l wobec 336 l w Mazda 6e. Różnica to 258 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.