MG IM5 vs Polestar 2
Największe różnice: Ładowanie DC — MG IM5 396 kW, Polestar 2 205 kW · Ładowanie 10–80% — MG IM5 17 min, Polestar 2 28 min · Moc — MG IM5 407 KM, Polestar 2 299 KM.
MG IM5
MG IM5 to sedan z segmentu D oferujący trzy warianty napędu o mocy od 295 KM do 751 KM.
Polestar 2
Polestar 2 to sedan segmentu D oferujący warianty z napędem na jedną lub dwie osie oraz zasięg przekraczający 590 km.
Profil na tle rynku: MG IM5 vs Polestar 2
MG IM5Premium
Polestar 2Long Range Single Motor
MG IM5 czy Polestar 2 — kto wygrywa w czym
MG IM5 wygrywa 8 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmMG IM5 +51 km
- Bateria kWhMG IM5 +14,5 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmPolestar 2 −1,2 kWh/100 km
- Moc KMMG IM5 +108 KM
- 0–100 km/h ↓ sMG IM5 −1,3 s
- Prędkość maks. km/hMG IM5 +15 km/h
- Ładowanie DC kWMG IM5 +191 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minMG IM5 −11 min
- Masa ↓ kgPolestar 2 −276 kg
- Bagażnik lMG IM5 +52 l
Dane techniczne: MG IM5 vs Polestar 2
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | MG IM5 Premium | Polestar 2 Long Range Single Motor | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 710 km | 659 km | MG +51 km |
| Bateria | 96,5 kWh | 82 kWh | MG +14,5 kWh |
| Zużycie ↓ | 16 kWh/100 km | 14,8 kWh/100 km | Polestar −1,2 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 396 kW | 205 kW | MG +191 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 17 min | 28 min | MG −11 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 29,2 km/min | 16,5 km/min | MG +12,7 km/min |
| Napięcie | 800 V | 400 V | MG +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 407 KM | 299 KM | MG +108 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 6,2 s | MG −1,3 s |
| Prędkość maks. | 220 km/h | 205 km/h | MG +15 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2210 kg | 1934 kg | Polestar −276 kg |
| Bagażnik | 457 l | 405 l | MG +52 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko MG |
| Długość | 4931 mm | 4606 mm | MG +325 mm |
| Szerokość | 1960 mm | 1859 mm | MG +101 mm |
| Wysokość | 1474 mm | 1479 mm | Polestar +5 mm |
| Rozstaw osi | 2950 mm | 2735 mm | MG +215 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
MG IM5
Polestar 2
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — MG IM5 czy Polestar 2?
Dalej jedzie MG IM5: 710 km WLTP wobec 659 km, jakie podaje Polestar 2. Różnica to 51 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko MG IM5 — jego bateria 96,5 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Polestar 2 z baterią 82 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — MG IM5 czy Polestar 2?
Mocniejszy jest MG IM5: 407 KM wobec 299 KM, jakie ma Polestar 2. Różnica to 108 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści MG IM5: 457 l wobec 405 l w Polestar 2. Różnica to 52 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.