Peugeot e-2008 vs Volvo EX30
Największe różnice: Ładowanie DC — Peugeot e-2008 100 kW, Volvo EX30 175 kW · Moc — Peugeot e-2008 156 KM, Volvo EX30 272 KM · 0–100 km/h — Peugeot e-2008 9,1 s, Volvo EX30 5,3 s.
Peugeot e-2008
Elektryczny SUV w segmencie B, oferujący zasięg 406 km oraz napęd na przednią oś.
Volvo EX30
Volvo EX30 to elektryczny SUV w segmencie B, oferujący szeroki wybór konfiguracji napędowych o różnym zasięgu i osiągach.
Profil na tle rynku: Peugeot e-2008 vs Volvo EX30
Peugeot e-2008156
Volvo EX30P5 Long Range
Peugeot e-2008 czy Volvo EX30 — kto wygrywa w czym
Volvo EX30 wygrywa 6 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmVolvo EX30 +69 km
- Bateria kWhVolvo EX30 +15 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmPeugeot e-2008 −1,5 kWh/100 km
- Moc KMVolvo EX30 +116 KM
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EX30 −3,8 s
- Prędkość maks. km/hVolvo EX30 +30 km/h
- Ładowanie DC kWVolvo EX30 +75 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgPeugeot e-2008 −227 kg
- Bagażnik lPeugeot e-2008 +116 l
Dane techniczne: Peugeot e-2008 vs Volvo EX30
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | 156 | Volvo EX30P5 Long Range | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 406 km | 475 km | Volvo +69 km |
| Bateria | 54 kWh | 69 kWh | Volvo +15 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,5 kWh/100 km | 17 kWh/100 km | Peugeot −1,5 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 175 kW | Volvo +75 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 30 min 20–80% | 27 min 10–80% | 3 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 8,1 km/min | 12,3 km/min | Volvo +4,2 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 156 KM | 272 KM | Volvo +116 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 9,1 s | 5,3 s | Volvo −3,8 s |
| Prędkość maks. | 150 km/h | 180 km/h | Volvo +30 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1548 kg | 1775 kg | Peugeot −227 kg |
| Bagażnik | 434 l | 318 l | Peugeot +116 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Peugeot |
| Długość | 4300 mm | 4233 mm | Peugeot +67 mm |
| Szerokość | 1770 mm | 1837 mm | Volvo +67 mm |
| Wysokość | 1550 mm | 1549 mm | Peugeot +1 mm |
| Rozstaw osi | 2605 mm | 2650 mm | Volvo +45 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Peugeot e-2008
Volvo EX30
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Peugeot e-2008
Volvo EX30
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment B
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Peugeot e-2008 czy Volvo EX30?
Dalej jedzie Volvo EX30: 475 km WLTP wobec 406 km, jakie podaje Peugeot e-2008. Różnica to 69 km.
Czym różni się napęd Peugeot e-2008 i Volvo EX30?
Peugeot e-2008 ma napęd FWD i 156 KM. Volvo EX30 ma RWD i 272 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Peugeot e-2008 — jego bateria 54 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Volvo EX30 z baterią 69 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — Peugeot e-2008 czy Volvo EX30?
Mocniejszy jest Volvo EX30: 272 KM wobec 156 KM, jakie ma Peugeot e-2008. Różnica to 116 KM.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.





