Nio ET5 vs Tesla Model 3
Największe różnice: Ładowanie DC — Nio ET5 125 kW, Tesla Model 3 250 kW · Moc — Nio ET5 489 KM, Tesla Model 3 264 KM · Bagażnik — Nio ET5 386 l, Tesla Model 3 594 l.
Nio ET5
Nio ET5 to sedan z segmentu D, oferujący napęd na obie osie oraz przyspieszenie do 100 km/h w 4 sekundy.
Tesla Model 3
Tesla Model 3 to sedan z segmentu D oferowany w czterech konfiguracjach napędowych o różnym zasięgu i osiągach.
Profil na tle rynku: Nio ET5 vs Tesla Model 3
Nio ET5100 kWh
Tesla Model 3Premium RWD
Nio ET5 czy Tesla Model 3 — kto wygrywa w czym
Tesla Model 3 wygrywa 7 do 3
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmTesla Model 3 +160 km
- Bateria kWhNio ET5 +21 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmTesla Model 3 −5 kWh/100 km
- Moc KMNio ET5 +225 KM
- 0–100 km/h ↓ sNio ET5 −1,2 s
- Prędkość maks. km/hTesla Model 3 +1 km/h
- Ładowanie DC kWTesla Model 3 +125 kW
- Ładowanie AC kWTesla Model 3 +0,5 kW
- Ładowanie ↓ minBrak danych
- Masa ↓ kgTesla Model 3 −413 kg
- Bagażnik lTesla Model 3 +208 l
Dane techniczne: Nio ET5 vs Tesla Model 3
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Nio ET5 100 kWh | Tesla Model 3 Premium RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 590 km | 750 km | Tesla +160 km |
| Bateria | 100 kWh | 79 kWh | Nio +21 kWh |
| Zużycie ↓ | 18,6 kWh/100 km | 13,6 kWh/100 km | Tesla −5 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 125 kW | 250 kW | Tesla +125 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11,5 kW | Tesla +0,5 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 40 min | — | — |
| Zasięg na minutę ładowania | 10,3 km/min | — | — |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 489 KM | 264 KM | Nio +225 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4 s | 5,2 s | Nio −1,2 s |
| Prędkość maks. | 200 km/h | 201 km/h | Tesla +1 km/h |
| Napęd | AWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2160 kg | 1747 kg | Tesla −413 kg |
| Bagażnik | 386 l | 594 l | Tesla +208 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Nio |
| Długość | 4790 mm | 4720 mm | Nio +70 mm |
| Szerokość | 1960 mm | 1850 mm | Nio +110 mm |
| Wysokość | 1499 mm | 1440 mm | Nio +59 mm |
| Rozstaw osi | 2888 mm | 2875 mm | Nio +13 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Nio ET5
Tesla Model 3
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Tesla Model 3
Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Nio ET5 czy Tesla Model 3?
Dalej jedzie Tesla Model 3: 750 km WLTP wobec 590 km, jakie podaje Nio ET5. Różnica to 160 km.
Dlaczego Nio ET5 ma większą baterię, a jedzie krócej niż Tesla Model 3?
Nio ET5 wozi 100 kWh i przejeżdża 590 km, a Tesla Model 3 z baterią 79 kWh — 750 km. Decyduje zużycie energii: 18,6 wobec 13,6 kWh/100 km.
Czym różni się napęd Nio ET5 i Tesla Model 3?
Nio ET5 ma napęd AWD i 489 KM. Tesla Model 3 ma RWD i 264 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Nio ET5 — jego bateria 100 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Tesla Model 3 z baterią 79 kWh tej funkcji nie ma.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.