Hyundai Ioniq 6 N vs Nio ET5
Remis 5 do 5
Największe różnice: Ładowanie 10–80% — Hyundai Ioniq 6 N 18 min, Nio ET5 40 min · Ładowanie DC — Hyundai Ioniq 6 N 260 kW, Nio ET5 125 kW · Prędkość maks. — Hyundai Ioniq 6 N 257 km/h, Nio ET5 200 km/h.
Hyundai Ioniq 6 N
Sportowy sedan segmentu D o wysokich osiągach, wyposażony w napęd na obie osie i szybkie ładowanie DC.
Nio ET5
Nio ET5 to sedan z segmentu D, oferujący napęd na obie osie oraz przyspieszenie do 100 km/h w 4 sekundy.
Profil na tle rynku: Hyundai Ioniq 6 N vs Nio ET5
Hyundai Ioniq 6 NN
Nio ET5100 kWh
Hyundai Ioniq 6 N czy Nio ET5 — kto wygrywa w czym
Remis 5 do 5
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmNio ET5 +103 km
- Bateria kWhNio ET5 +16 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmNio ET5 −0,1 kWh/100 km
- Moc KMHyundai Ioniq 6 N +120 KM
- 0–100 km/h ↓ sHyundai Ioniq 6 N −0,6 s
- Prędkość maks. km/hHyundai Ioniq 6 N +57 km/h
- Ładowanie DC kWHyundai Ioniq 6 N +135 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minHyundai Ioniq 6 N −22 min
- Masa ↓ kgNio ET5 −6 kg
- Bagażnik lNio ET5 +15 l
Dane techniczne: Hyundai Ioniq 6 N vs Nio ET5
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Hyundai Ioniq 6 N N | Nio ET5 100 kWh | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 487 km | 590 km | Nio +103 km |
| Bateria | 84 kWh | 100 kWh | Nio +16 kWh |
| Zużycie ↓ | 18,7 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | Nio −0,1 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 260 kW | 125 kW | Hyundai +135 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 18 min | 40 min | Hyundai −22 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 18,9 km/min | 10,3 km/min | Hyundai +8,6 km/min |
| Napięcie | 800 V | 400 V | Hyundai +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 609 KM | 489 KM | Hyundai +120 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 3,4 s | 4 s | Hyundai −0,6 s |
| Prędkość maks. | 257 km/h | 200 km/h | Hyundai +57 km/h |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2166 kg | 2160 kg | Nio −6 kg |
| Bagażnik | 371 l | 386 l | Nio +15 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4935 mm | 4790 mm | Hyundai +145 mm |
| Szerokość | 1940 mm | 1960 mm | Nio +20 mm |
| Wysokość | 1495 mm | 1499 mm | Nio +4 mm |
| Rozstaw osi | 2965 mm | 2888 mm | Hyundai +77 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Hyundai Ioniq 6 N
Nio ET5
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Hyundai Ioniq 6 N
Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Hyundai Ioniq 6 N czy Nio ET5?
Dalej jedzie Nio ET5: 590 km WLTP wobec 487 km, jakie podaje Hyundai Ioniq 6 N. Różnica to 103 km.
Który ładuje się szybciej?
Hyundai Ioniq 6 N przyjmuje do 260 kW mocy stałoprądowej, Nio ET5 — do 125 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 18 i 40 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.