Kia EV3 vs Subaru Uncharted
Największe różnice: Ładowanie AC — Kia EV3 11 kW, Subaru Uncharted 22 kW · Ładowanie DC — Kia EV3 128 kW, Subaru Uncharted 150 kW · Bagażnik — Kia EV3 460 l, Subaru Uncharted 403 l.
Kia EV3
Kia EV3 to elektryczny SUV w segmencie C, oferujący cztery konfiguracje napędu o różnym zasięgu i osiągach.
Subaru Uncharted
Subaru Uncharted to SUV w segmencie C oferujący trzy konfiguracje napędu o różnym zasięgu i osiągach, od 451 km do 592 km w cyklu WLTP.
Profil na tle rynku: Kia EV3 vs Subaru Uncharted
Kia EV381.4 kWh FWD
Subaru Uncharted77 kWh FWD
Kia EV3 czy Subaru Uncharted — kto wygrywa w czym
Subaru Uncharted wygrywa 6 do 5
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmKia EV3 +13 km
- Bateria kWhKia EV3 +4,4 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmSubaru Uncharted −1,1 kWh/100 km
- Moc KMSubaru Uncharted +20 KM
- 0–100 km/h ↓ sSubaru Uncharted −0,4 s
- Prędkość maks. km/hKia EV3 +10 km/h
- Ładowanie DC kWSubaru Uncharted +22 kW
- Ładowanie AC kWSubaru Uncharted +11 kW
- Ładowanie ↓ minSubaru Uncharted −1 min
- Masa ↓ kgKia EV3 −106 kg
- Bagażnik lKia EV3 +57 l
Dane techniczne: Kia EV3 vs Subaru Uncharted
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Kia EV3 81.4 kWh FWD | Subaru Uncharted 77 kWh FWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 605 km | 592 km | Kia +13 km |
| Bateria | 81,4 kWh | 77 kWh | Kia +4,4 kWh |
| Zużycie ↓ | 14,9 kWh/100 km | 13,8 kWh/100 km | Subaru −1,1 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 128 kW | 150 kW | Subaru +22 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 22 kW | Subaru +11 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 31 min | 30 min | Subaru −1 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 13,7 km/min | 13,8 km/min | Subaru +0,1 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 204 KM | 224 KM | Subaru +20 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,7 s | 7,3 s | Subaru −0,4 s |
| Prędkość maks. | 170 km/h | 160 km/h | Kia +10 km/h |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1810 kg | 1916 kg | Kia −106 kg |
| Bagażnik | 460 l | 403 l | Kia +57 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Kia |
| Długość | 4300 mm | 4535 mm | Subaru +235 mm |
| Szerokość | 1850 mm | 1870 mm | Subaru +20 mm |
| Wysokość | 1560 mm | 1625 mm | Subaru +65 mm |
| Rozstaw osi | 2680 mm | 2750 mm | Subaru +70 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Kia EV3
Subaru Uncharted
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Subaru Uncharted
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Kia EV3 czy Subaru Uncharted?
Dalej jedzie Kia EV3: 605 km WLTP wobec 592 km, jakie podaje Subaru Uncharted. Różnica to 13 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Kia EV3 — jego bateria 81,4 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Subaru Uncharted z baterią 77 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Kia EV3: 460 l wobec 403 l w Subaru Uncharted. Różnica to 57 l.
Który ładuje się szybciej?
Kia EV3 przyjmuje do 128 kW mocy stałoprądowej, Subaru Uncharted — do 150 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 31 i 30 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.