Jaecoo 5 EV vs Leapmotor B03X
Jaecoo 5 EV wygrywa 6 do 4
Największe różnice: Ładowanie 10–80% — Jaecoo 5 EV 34 min, Leapmotor B03X 21 min · Bateria — Jaecoo 5 EV 61 kWh, Leapmotor B03X 53 kWh · Zużycie — Jaecoo 5 EV 13,9 kWh/100 km, Leapmotor B03X 15,7 kWh/100 km.
Jaecoo 5 EV
Jaecoo 5 EV to SUV z segmentu B, oferujący napęd na przednią oś oraz zasięg WLTP wynoszący 402 km.
Leapmotor B03X
Leapmotor B03X to kompaktowy SUV z napędem przednim, oferujący dwa warianty o różnej pojemności baterii i zasięgu.
Profil na tle rynku: Jaecoo 5 EV vs Leapmotor B03X
Jaecoo 5 EVElectric
Leapmotor B03XDesign
Jaecoo 5 EV czy Leapmotor B03X — kto wygrywa w czym
Jaecoo 5 EV wygrywa 6 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmJaecoo 5 EV +20 km
- Bateria kWhJaecoo 5 EV +8 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmJaecoo 5 EV −1,8 kWh/100 km
- Moc KMJaecoo 5 EV +14 KM
- 0–100 km/h ↓ sJaecoo 5 EV −0,3 s
- Prędkość maks. km/hJaecoo 5 EV +15 km/h
- Ładowanie DC kWLeapmotor B03X +3 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minLeapmotor B03X −13 min
- Masa ↓ kgLeapmotor B03X −155 kg
- Bagażnik lLeapmotor B03X +30 l
Dane techniczne: Jaecoo 5 EV vs Leapmotor B03X
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Jaecoo 5 EV Electric | Leapmotor B03X Design | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 402 km | 382 km | Jaecoo +20 km |
| Bateria | 61 kWh | 53 kWh | Jaecoo +8 kWh |
| Zużycie ↓ | 13,9 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km | Jaecoo −1,8 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 130 kW | 133 kW | Leapmotor +3 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 34 min | 21 min | Leapmotor −13 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 8,3 km/min | 12,7 km/min | Leapmotor +4,4 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 211 KM | 197 KM | Jaecoo +14 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,7 s | 8 s | Jaecoo −0,3 s |
| Prędkość maks. | 175 km/h | 160 km/h | Jaecoo +15 km/h |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1785 kg | 1630 kg | Leapmotor −155 kg |
| Bagażnik | 480 l | 510 l | Leapmotor +30 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4380 mm | 4270 mm | Jaecoo +110 mm |
| Szerokość | 1860 mm | 1810 mm | Jaecoo +50 mm |
| Wysokość | 1650 mm | 1640 mm | Jaecoo +10 mm |
| Rozstaw osi | 2620 mm | 2605 mm | Jaecoo +15 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Jaecoo 5 EV
Leapmotor B03X
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Jaecoo 5 EV
Leapmotor B03X
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment B
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Jaecoo 5 EV czy Leapmotor B03X?
Dalej jedzie Jaecoo 5 EV: 402 km WLTP wobec 382 km, jakie podaje Leapmotor B03X. Różnica to 20 km.
Który ładuje się szybciej?
Jaecoo 5 EV przyjmuje do 130 kW mocy stałoprądowej, Leapmotor B03X — do 133 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 34 i 21 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Jaecoo 5 EV: 13,9 kWh/100 km wobec 15,7 kWh/100 km w Leapmotor B03X. Przy 15000 km rocznie to różnica 270 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.