Hyundai IONIQ 3 vs Peugeot e-208
Największe różnice: Bagażnik — Hyundai IONIQ 3 441 l, Peugeot e-208 265 l · Bateria — Hyundai IONIQ 3 61 kWh, Peugeot e-208 51 kWh · 0–100 km/h — Hyundai IONIQ 3 9,6 s, Peugeot e-208 8,2 s.
Hyundai IONIQ 3
Hyundai IONIQ 3 to elektryczny hatchback segmentu B dostępny w dwóch wariantach napędu na przednią oś z różnymi konfiguracjami baterii i mocy.
Peugeot e-208
Peugeot e-208 to miejski hatchback segmentu B oferowany w trzech wariantach napędowych o różnej mocy i pojemności baterii.
Profil na tle rynku: Hyundai IONIQ 3 vs Peugeot e-208
Hyundai IONIQ 3Long Range
Peugeot e-208GT 156
Hyundai IONIQ 3 czy Peugeot e-208 — kto wygrywa w czym
Hyundai IONIQ 3 wygrywa 6 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmHyundai IONIQ 3 +64 km
- Bateria kWhHyundai IONIQ 3 +10 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmHyundai IONIQ 3 −1,1 kWh/100 km
- Moc KMPeugeot e-208 +21 KM
- 0–100 km/h ↓ sPeugeot e-208 −1,4 s
- Prędkość maks. km/hHyundai IONIQ 3 +15 km/h
- Ładowanie DC kWHyundai IONIQ 3 +15 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgPeugeot e-208 −100 kg
- Bagażnik lHyundai IONIQ 3 +176 l
Dane techniczne: Hyundai IONIQ 3 vs Peugeot e-208
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Hyundai IONIQ 3 Long Range | Peugeot e-208 GT 156 | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 497 km | 433 km | Hyundai +64 km |
| Bateria | 61 kWh | 51 kWh | Hyundai +10 kWh |
| Zużycie ↓ | 13,8 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Hyundai −1,1 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 115 kW | 100 kW | Hyundai +15 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 30 min 10–80% | 35 min 0–80% | 5 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 11,6 km/min | 9,9 km/min | Hyundai +1,7 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 135 KM | 156 KM | Peugeot +21 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 8,2 s | Peugeot −1,4 s |
| Prędkość maks. | 165 km/h | 150 km/h | Hyundai +15 km/h |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1555 kg | 1455 kg | Peugeot −100 kg |
| Bagażnik | 441 l | 265 l | Hyundai +176 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4155 mm | 4055 mm | Hyundai +100 mm |
| Szerokość | 1800 mm | 1745 mm | Hyundai +55 mm |
| Wysokość | 1505 mm | 1430 mm | Hyundai +75 mm |
| Rozstaw osi | 2680 mm | 2540 mm | Hyundai +140 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Hyundai IONIQ 3
Peugeot e-208
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Hyundai IONIQ 3
Peugeot e-208
Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment B
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Hyundai IONIQ 3 czy Peugeot e-208?
Dalej jedzie Hyundai IONIQ 3: 497 km WLTP wobec 433 km, jakie podaje Peugeot e-208. Różnica to 64 km.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Hyundai IONIQ 3: 441 l wobec 265 l w Peugeot e-208. Różnica to 176 l.
Który ładuje się szybciej?
Hyundai IONIQ 3 przyjmuje do 115 kW mocy stałoprądowej, Peugeot e-208 — do 100 kW.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Hyundai IONIQ 3: 13,8 kWh/100 km wobec 14,9 kWh/100 km w Peugeot e-208. Przy 15000 km rocznie to różnica 165 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.