Hyundai IONIQ 3 vs Nio Firefly
Największe różnice: Zasięg WLTP — Hyundai IONIQ 3 497 km, Nio Firefly 330 km · Bateria — Hyundai IONIQ 3 61 kWh, Nio Firefly 42,1 kWh · 0–100 km/h — Hyundai IONIQ 3 9,6 s, Nio Firefly 8,1 s.
Hyundai IONIQ 3
Hyundai IONIQ 3 to elektryczny hatchback segmentu B dostępny w dwóch wariantach napędu na przednią oś z różnymi konfiguracjami baterii i mocy.
Nio Firefly
Nio Firefly to miejski hatchback z napędem na tylną oś, oferujący zasięg 330 km w cyklu WLTP.
Profil na tle rynku: Hyundai IONIQ 3 vs Nio Firefly
Hyundai IONIQ 3Long Range
Nio Firefly42.1 kWh RWD
Hyundai IONIQ 3 czy Nio Firefly — kto wygrywa w czym
Hyundai IONIQ 3 wygrywa 6 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmHyundai IONIQ 3 +167 km
- Bateria kWhHyundai IONIQ 3 +18,9 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmHyundai IONIQ 3 −0,7 kWh/100 km
- Moc KMNio Firefly +8 KM
- 0–100 km/h ↓ sNio Firefly −1,5 s
- Prędkość maks. km/hHyundai IONIQ 3 +15 km/h
- Ładowanie DC kWHyundai IONIQ 3 +15 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minNio Firefly −1 min
- Masa ↓ kgNio Firefly −88 kg
- Bagażnik lHyundai IONIQ 3 +37 l
Dane techniczne: Hyundai IONIQ 3 vs Nio Firefly
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Hyundai IONIQ 3 Long Range | Nio Firefly 42.1 kWh RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 497 km | 330 km | Hyundai +167 km |
| Bateria | 61 kWh | 42,1 kWh | Hyundai +18,9 kWh |
| Zużycie ↓ | 13,8 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km | Hyundai −0,7 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 115 kW | 100 kW | Hyundai +15 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 30 min | 29 min | Nio −1 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 11,6 km/min | 8 km/min | Hyundai +3,6 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 135 KM | 143 KM | Nio +8 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 8,1 s | Nio −1,5 s |
| Prędkość maks. | 165 km/h | 150 km/h | Hyundai +15 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1555 kg | 1467 kg | Nio −88 kg |
| Bagażnik | 441 l | 404 l | Hyundai +37 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4155 mm | 4003 mm | Hyundai +152 mm |
| Szerokość | 1800 mm | 1885 mm | Nio +85 mm |
| Wysokość | 1505 mm | 1557 mm | Nio +52 mm |
| Rozstaw osi | 2680 mm | 2615 mm | Hyundai +65 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Hyundai IONIQ 3
Nio Firefly
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Hyundai IONIQ 3
Nio Firefly
Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment B
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Hyundai IONIQ 3 czy Nio Firefly?
Dalej jedzie Hyundai IONIQ 3: 497 km WLTP wobec 330 km, jakie podaje Nio Firefly. Różnica to 167 km.
Czym różni się napęd Hyundai IONIQ 3 i Nio Firefly?
Hyundai IONIQ 3 ma napęd FWD i 135 KM. Nio Firefly ma RWD i 143 KM.
Który ładuje się szybciej?
Hyundai IONIQ 3 przyjmuje do 115 kW mocy stałoprądowej, Nio Firefly — do 100 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 30 i 29 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Hyundai IONIQ 3: 13,8 kWh/100 km wobec 14,5 kWh/100 km w Nio Firefly. Przy 15000 km rocznie to różnica 105 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.