GAC Aion V vs Tesla Model Y
Największe różnice: Moc — GAC Aion V 204 KM, Tesla Model Y 514 KM · Bagażnik — GAC Aion V 442 l, Tesla Model Y 822 l · 0–100 km/h — GAC Aion V 8 s, Tesla Model Y 4,8 s.
GAC Aion V
Elektryczny SUV segmentu D oferujący zasięg 510 km w cyklu WLTP oraz moc 204 KM.
Tesla Model Y
Tesla Model Y to elektryczny SUV w segmencie D, oferujący trzy warianty napędu o różnym zasięgu i parametrach przyspieszenia.
Profil na tle rynku: GAC Aion V vs Tesla Model Y
GAC Aion V77 kWh
Tesla Model YPremium AWD
GAC Aion V czy Tesla Model Y — kto wygrywa w czym
Tesla Model Y wygrywa 8 do 1
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmTesla Model Y +112 km
- Bateria kWhTesla Model Y +3,7 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmTesla Model Y −1,1 kWh/100 km
- Moc KMTesla Model Y +310 KM
- 0–100 km/h ↓ sTesla Model Y −3,2 s
- Prędkość maks. km/hTesla Model Y +21 km/h
- Ładowanie DC kWTesla Model Y +70 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBrak danych
- Masa ↓ kgGAC Aion V −187 kg
- Bagażnik lTesla Model Y +380 l
Dane techniczne: GAC Aion V vs Tesla Model Y
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | GAC Aion V 77 kWh | Tesla Model Y Premium AWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 510 km | 622 km | Tesla +112 km |
| Bateria | 75,3 kWh | 79 kWh | Tesla +3,7 kWh |
| Zużycie ↓ | 16,7 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Tesla −1,1 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 180 kW | 250 kW | Tesla +70 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 24 min | — | — |
| Zasięg na minutę ładowania | 14,9 km/min | — | — |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 204 KM | 514 KM | Tesla +310 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 4,8 s | Tesla −3,2 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 201 km/h | Tesla +21 km/h |
| Napęd | FWD | AWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1810 kg | 1997 kg | GAC −187 kg |
| Bagażnik | 442 l | 822 l | Tesla +380 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko GAC |
| Długość | 4605 mm | 4790 mm | Tesla +185 mm |
| Szerokość | 1876 mm | 1920 mm | Tesla +44 mm |
| Wysokość | 1699 mm | 1624 mm | GAC +75 mm |
| Rozstaw osi | 2775 mm | 2890 mm | Tesla +115 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
GAC Aion V
Tesla Model Y
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
GAC Aion V
Tesla Model Y
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — GAC Aion V czy Tesla Model Y?
Dalej jedzie Tesla Model Y: 622 km WLTP wobec 510 km, jakie podaje GAC Aion V. Różnica to 112 km.
Czym różni się napęd GAC Aion V i Tesla Model Y?
GAC Aion V ma napęd FWD i 204 KM. Tesla Model Y ma AWD i 514 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko GAC Aion V — jego bateria 75,3 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Tesla Model Y z baterią 79 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — GAC Aion V czy Tesla Model Y?
Mocniejszy jest Tesla Model Y: 514 KM wobec 204 KM, jakie ma GAC Aion V. Różnica to 310 KM.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.