Cupra Born vs Volkswagen ID.3
Cupra Born wygrywa 4 do 0
Największe różnice: Moc — Cupra Born 326 KM, Volkswagen ID.3 231 KM · 0–100 km/h — Cupra Born 5,6 s, Volkswagen ID.3 7,1 s · Prędkość maks. — Cupra Born 200 km/h, Volkswagen ID.3 160 km/h.
Cupra Born
Cupra Born to hatchback z segmentu C, w roczniku 2026 w trzech wariantach: zasięg WLTP od 484 do 630 km, moc od 190 do 326 KM.
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3 to hatchback z segmentu C, w roczniku 2027 w trzech wariantach Neo: zasięg WLTP od 417 do 630 km, moc od 170 do 231 KM.
Profil na tle rynku: Cupra Born vs Volkswagen ID.3
Cupra BornVZ 79 kWh · rocznik 2026
Volkswagen ID.3Neo 79 kWh
Cupra Born czy Volkswagen ID.3 — kto wygrywa w czym
Cupra Born wygrywa 4 do 0
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBez różnicy
- Bateria kWhBez różnicy
- Zużycie ↓ kWh/100 kmCupra Born −1,8 kWh/100 km
- Moc KMCupra Born +95 KM
- 0–100 km/h ↓ sCupra Born −1,5 s
- Prędkość maks. km/hCupra Born +40 km/h
- Ładowanie DC kWBez różnicy
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBez różnicy
- Masa ↓ kgBrak danych
- Bagażnik lBez różnicy
Dane techniczne: Cupra Born vs Volkswagen ID.3
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Cupra Born VZ 79 kWh · rocznik 2026 | Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 630 km | 630 km | Bez różnicy |
| Bateria | 79 kWh | 79 kWh | Bez różnicy |
| Zużycie ↓ | 12,5 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Cupra −1,8 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 183 kW | 183 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 29 min | 29 min | Bez różnicy |
| Zasięg na minutę ładowania | 15,2 km/min | 15,2 km/min | Bez różnicy |
| Napięcie | — | 400 V | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 326 KM | 231 KM | Cupra +95 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 5,6 s | 7,1 s | Cupra −1,5 s |
| Prędkość maks. | 200 km/h | 160 km/h | Cupra +40 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | — | 1966 kg | — |
| Bagażnik | 385 l | 385 l | Bez różnicy |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Volkswagen |
| Długość | — | 4265 mm | — |
| Szerokość | — | 1809 mm | — |
| Wysokość | — | 1554 mm | — |
| Rozstaw osi | — | 2766 mm | — |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Cupra Born
Volkswagen ID.3
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Cupra Born
Volkswagen ID.3
Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Volkswagen ID.3 — jego bateria 79 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Cupra Born z baterią 79 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — Cupra Born czy Volkswagen ID.3?
Mocniejszy jest Cupra Born: 326 KM wobec 231 KM, jakie ma Volkswagen ID.3. Różnica to 95 KM.
Który ładuje się szybciej?
Cupra Born przyjmuje do 183 kW mocy stałoprądowej, Volkswagen ID.3 — do 183 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 29 i 29 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Cupra Born: 12,5 kWh/100 km wobec 14,3 kWh/100 km w Volkswagen ID.3. Przy 15000 km rocznie to różnica 270 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.