MG 4 vs Volkswagen ID.3

Największe różnice: Ładowanie 10–80% — MG 4 40 min, Volkswagen ID.3 29 min · Ładowanie DC — MG 4 144 kW, Volkswagen ID.3 183 kW · Zasięg WLTP — MG 4 545 km, Volkswagen ID.3 630 km.

MG 4

MG 4 to elektryczny hatchback segmentu C oferujący trzy różne konfiguracje napędu, od wydajnego modelu AWD po warianty z większym zasięgiem.

Volkswagen ID.3

Volkswagen ID.3 to elektryczny hatchback segmentu C oferowany w trzech konfiguracjach napędu z zasięgami WLTP od 417 km do 630 km.

Profil na tle rynku: MG 4 vs Volkswagen ID.3

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

MG 4 czy Volkswagen ID.3 — kto wygrywa w czym

Remis 5 do 5

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmVolkswagen ID.3 +85 km
    MG 4
    545
    Volkswagen ID.3
    630
  • Bateria kWhVolkswagen ID.3 +4,6 kWh
    MG 4
    74,4
    Volkswagen ID.3
    79
  • Zużycie kWh/100 kmVolkswagen ID.3 −1,8 kWh/100 km
    MG 4
    16,1
    Volkswagen ID.3
    14,3
  • Moc KMMG 4 +14 KM
    MG 4
    245
    Volkswagen ID.3
    231
  • 0–100 km/h sMG 4 −0,9 s
    MG 4
    6,2
    Volkswagen ID.3
    7,1
  • Prędkość maks. km/hMG 4 +20 km/h
    MG 4
    180
    Volkswagen ID.3
    160
  • Ładowanie DC kWVolkswagen ID.3 +39 kW
    MG 4
    144
    Volkswagen ID.3
    183
  • Ładowanie AC kWBez różnicy
    MG 4
    11
    Volkswagen ID.3
    11
  • Ładowanie minVolkswagen ID.3 −11 min
    MG 4
    40
    Volkswagen ID.3
    29
  • Masa kgMG 4 −211 kg
    MG 4
    1755
    Volkswagen ID.3
    1966
  • Bagażnik lMG 4 +3 l
    MG 4
    388
    Volkswagen ID.3
    385

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: MG 4 vs Volkswagen ID.3

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: MG 4 vs Volkswagen ID.3
Kluczowe parametry MG 4
77 kWh Premium
Volkswagen ID.3
Neo 79 kWh
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP545 km630 kmVolkswagen +85 km
Bateria74,4 kWh79 kWhVolkswagen +4,6 kWh
Zużycie16,1 kWh/100 km14,3 kWh/100 kmVolkswagen −1,8 kWh/100 km
Ładowanie
Ładowanie DC144 kW183 kWVolkswagen +39 kW
Ładowanie AC11 kW11 kWBez różnicy
Ładowanie 10–80%40 min29 minVolkswagen −11 min
Zasięg na minutę ładowania9,5 km/min15,2 km/minVolkswagen +5,7 km/min
Napięcie400 V400 VBez różnicy
Osiągi i napęd
Moc245 KM231 KMMG +14 KM
0–100 km/h6,2 s7,1 sMG −0,9 s
Prędkość maks.180 km/h160 km/hMG +20 km/h
NapędRWDRWD
Praktyczność
Masa1755 kg1966 kgMG −211 kg
Bagażnik388 l385 lMG +3 l
V2L (zasilanie zewnętrzne)TakTak
Długość4287 mm4265 mmMG +22 mm
Szerokość1836 mm1809 mmMG +27 mm
Wysokość1516 mm1554 mmVolkswagen +38 mm
Rozstaw osi2705 mm2766 mmVolkswagen +61 mm

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

MG 4

Koszt na 100 km4,83
Miesięcznie60
Rocznie725

Volkswagen ID.3

Koszt na 100 km4,29
Miesięcznie54
Rocznie644

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

MG 4

Volkswagen ID.3

Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment C

Częste pytania o to porównanie

Który ma większy zasięg — MG 4 czy Volkswagen ID.3?

Dalej jedzie Volkswagen ID.3: 630 km WLTP wobec 545 km, jakie podaje MG 4. Różnica to 85 km.

Który ładuje się szybciej?

MG 4 przyjmuje do 144 kW mocy stałoprądowej, Volkswagen ID.3 — do 183 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 40 i 29 min.

Który jest tańszy w eksploatacji?

Mniej prądu bierze Volkswagen ID.3: 14,3 kWh/100 km wobec 16,1 kWh/100 km w MG 4. Przy 15000 km rocznie to różnica 270 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.