Citroën ë-C5 Aircross vs Mercedes GLA EQ
Największe różnice: Ładowanie DC — Citroën ë-C5 Aircross 160 kW, Mercedes GLA EQ 320 kW · Bagażnik — Citroën ë-C5 Aircross 565 l, Mercedes GLA EQ 410 l · Prędkość maks. — Citroën ë-C5 Aircross 170 km/h, Mercedes GLA EQ 210 km/h.
Citroën ë-C5 Aircross
Citroën ë-C5 Aircross to SUV segmentu C oferujący dwa warianty o dużym zasięgu i mocy, z napędem na przednią oś.
Mercedes GLA EQ
Mercedes GLA EQ to elektryczny SUV w segmencie C, oferujący trzy różne konfiguracje napędu i pojemności baterii.
Profil na tle rynku: Citroën ë-C5 Aircross vs Mercedes GLA EQ
Citroën ë-C5 AircrossLong Range
Mercedes GLA EQ250+
Citroën ë-C5 Aircross czy Mercedes GLA EQ — kto wygrywa w czym
Mercedes GLA EQ wygrywa 6 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmCitroën ë-C5 Aircross +23 km
- Bateria kWhCitroën ë-C5 Aircross +11,9 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmMercedes GLA EQ −2,7 kWh/100 km
- Moc KMMercedes GLA EQ +41 KM
- 0–100 km/h ↓ sMercedes GLA EQ −1,5 s
- Prędkość maks. km/hMercedes GLA EQ +40 km/h
- Ładowanie DC kWMercedes GLA EQ +160 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgMercedes GLA EQ −91 kg
- Bagażnik lCitroën ë-C5 Aircross +155 l
Dane techniczne: Citroën ë-C5 Aircross vs Mercedes GLA EQ
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Citroën ë-C5 Aircross Long Range | Mercedes GLA EQ 250+ | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 680 km | 657 km | Citroën +23 km |
| Bateria | 96,9 kWh | 85 kWh | Citroën +11,9 kWh |
| Zużycie ↓ | 17,8 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Mercedes −2,7 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 160 kW | 320 kW | Mercedes +160 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 27 min 20–80% | 22 min 10–80% | 5 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 15,1 km/min | 20,9 km/min | Mercedes +5,8 km/min |
| Napięcie | 400 V | 800 V | Mercedes +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 231 KM | 272 KM | Mercedes +41 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 8,8 s | 7,3 s | Mercedes −1,5 s |
| Prędkość maks. | 170 km/h | 210 km/h | Mercedes +40 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2171 kg | 2080 kg | Mercedes −91 kg |
| Bagażnik | 565 l | 410 l | Citroën +155 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Citroën |
| Długość | 4652 mm | 4565 mm | Citroën +87 mm |
| Szerokość | 1936 mm | 1873 mm | Citroën +63 mm |
| Wysokość | 1691 mm | 1604 mm | Citroën +87 mm |
| Rozstaw osi | 2784 mm | 2790 mm | Mercedes +6 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Citroën ë-C5 Aircross
Mercedes GLA EQ
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Citroën ë-C5 Aircross
Mercedes GLA EQ
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Citroën ë-C5 Aircross czy Mercedes GLA EQ?
Dalej jedzie Citroën ë-C5 Aircross: 680 km WLTP wobec 657 km, jakie podaje Mercedes GLA EQ. Różnica to 23 km.
Czym różni się napęd Citroën ë-C5 Aircross i Mercedes GLA EQ?
Citroën ë-C5 Aircross ma napęd FWD i 231 KM. Mercedes GLA EQ ma RWD i 272 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Citroën ë-C5 Aircross — jego bateria 96,9 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Mercedes GLA EQ z baterią 85 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Citroën ë-C5 Aircross: 565 l wobec 410 l w Mercedes GLA EQ. Różnica to 155 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.