Changan Deepal S07 vs Mazda CX-6e
Największe różnice: Ładowanie DC — Changan Deepal S07 92 kW, Mazda CX-6e 195 kW · Bagażnik — Changan Deepal S07 510 l, Mazda CX-6e 363 l · Moc — Changan Deepal S07 218 KM, Mazda CX-6e 258 KM.
Changan Deepal S07
Changan Deepal S07 to SUV w segmencie D, oferujący napęd na tylną oś oraz zasięg WLTP wynoszący 475 km.
Mazda CX-6e
Mazda CX-6e to SUV segmentu D z napędem na tylną oś, oferujący zasięg 484 km w cyklu WLTP oraz szybkie ładowanie DC.
Profil na tle rynku: Changan Deepal S07 vs Mazda CX-6e
- Changan Deepal S07RWD
Mazda CX-6eTakumi
Changan Deepal S07 czy Mazda CX-6e — kto wygrywa w czym
Remis 4 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmMazda CX-6e +9 km
- Bateria kWhChangan Deepal S07 +2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmChangan Deepal S07 −0,3 kWh/100 km
- Moc KMMazda CX-6e +40 KM
- 0–100 km/h ↓ sBez różnicy
- Prędkość maks. km/hMazda CX-6e +5 km/h
- Ładowanie DC kWMazda CX-6e +103 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgChangan Deepal S07 −57 kg
- Bagażnik lChangan Deepal S07 +147 l
Dane techniczne: Changan Deepal S07 vs Mazda CX-6e
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Changan Deepal S07 RWD | Mazda CX-6e Takumi | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 475 km | 484 km | Mazda +9 km |
| Bateria | 79,97 kWh | 78 kWh | Changan +2 kWh |
| Zużycie ↓ | 18,6 kWh/100 km | 18,9 kWh/100 km | Changan −0,3 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 92 kW | 195 kW | Mazda +103 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 35 min 30–80% | 24 min 10–80% | 11 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 6,8 km/min | 14,1 km/min | Mazda +7,3 km/min |
| Napięcie | — | 400 V | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 218 KM | 258 KM | Mazda +40 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,9 s | 7,9 s | Bez różnicy |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 185 km/h | Mazda +5 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2073 kg | 2130 kg | Changan −57 kg |
| Bagażnik | 510 l | 363 l | Changan +147 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4750 mm | 4850 mm | Mazda +100 mm |
| Szerokość | 1930 mm | 1935 mm | Mazda +5 mm |
| Wysokość | 1625 mm | 1620 mm | Changan +5 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm | 2902 mm | Mazda +2 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Changan Deepal S07
Mazda CX-6e
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Changan Deepal S07
Mazda CX-6e
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Dlaczego Changan Deepal S07 ma większą baterię, a jedzie krócej niż Mazda CX-6e?
Changan Deepal S07 wozi 79,97 kWh i przejeżdża 475 km, a Mazda CX-6e z baterią 78 kWh — 484 km. Decyduje zużycie energii: 18,6 wobec 18,9 kWh/100 km.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Changan Deepal S07: 510 l wobec 363 l w Mazda CX-6e. Różnica to 147 l.
Który ładuje się szybciej?
Changan Deepal S07 przyjmuje do 92 kW mocy stałoprądowej, Mazda CX-6e — do 195 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.