Changan Deepal S07 vs GAC Aion V
Największe różnice: Ładowanie DC — Changan Deepal S07 92 kW, GAC Aion V 180 kW · Bagażnik — Changan Deepal S07 510 l, GAC Aion V 442 l · Masa — Changan Deepal S07 2073 kg, GAC Aion V 1810 kg.
Changan Deepal S07
Changan Deepal S07 to SUV w segmencie D, oferujący napęd na tylną oś oraz zasięg WLTP wynoszący 475 km.
GAC Aion V
Elektryczny SUV segmentu D oferujący zasięg 510 km w cyklu WLTP oraz moc 204 KM.
Profil na tle rynku: Changan Deepal S07 vs GAC Aion V
- Changan Deepal S07RWD
GAC Aion V77 kWh
Changan Deepal S07 czy GAC Aion V — kto wygrywa w czym
Remis 4 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmGAC Aion V +35 km
- Bateria kWhChangan Deepal S07 +4,7 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmGAC Aion V −1,9 kWh/100 km
- Moc KMChangan Deepal S07 +14 KM
- 0–100 km/h ↓ sChangan Deepal S07 −0,1 s
- Prędkość maks. km/hBez różnicy
- Ładowanie DC kWGAC Aion V +88 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgGAC Aion V −263 kg
- Bagażnik lChangan Deepal S07 +68 l
Dane techniczne: Changan Deepal S07 vs GAC Aion V
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Changan Deepal S07 RWD | GAC Aion V 77 kWh | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 475 km | 510 km | GAC +35 km |
| Bateria | 79,97 kWh | 75,3 kWh | Changan +4,7 kWh |
| Zużycie ↓ | 18,6 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km | GAC −1,9 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 92 kW | 180 kW | GAC +88 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 35 min 30–80% | 24 min 10–80% | 11 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 6,8 km/min | 14,9 km/min | GAC +8,1 km/min |
| Napięcie | — | 400 V | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 218 KM | 204 KM | Changan +14 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,9 s | 8 s | Changan −0,1 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 180 km/h | Bez różnicy |
| Napęd | RWD | FWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2073 kg | 1810 kg | GAC −263 kg |
| Bagażnik | 510 l | 442 l | Changan +68 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4750 mm | 4605 mm | Changan +145 mm |
| Szerokość | 1930 mm | 1876 mm | Changan +54 mm |
| Wysokość | 1625 mm | 1699 mm | GAC +74 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm | 2775 mm | Changan +125 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Changan Deepal S07
GAC Aion V
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Changan Deepal S07
GAC Aion V
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Changan Deepal S07 czy GAC Aion V?
Dalej jedzie GAC Aion V: 510 km WLTP wobec 475 km, jakie podaje Changan Deepal S07. Różnica to 35 km.
Dlaczego Changan Deepal S07 ma większą baterię, a jedzie krócej niż GAC Aion V?
Changan Deepal S07 wozi 79,97 kWh i przejeżdża 475 km, a GAC Aion V z baterią 75,3 kWh — 510 km. Decyduje zużycie energii: 18,6 wobec 16,7 kWh/100 km.
Czym różni się napęd Changan Deepal S07 i GAC Aion V?
Changan Deepal S07 ma napęd RWD i 218 KM. GAC Aion V ma FWD i 204 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Changan Deepal S07: 510 l wobec 442 l w GAC Aion V. Różnica to 68 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.