BMW iX4 vs Polestar 4
BMW iX4 wygrywa 8 do 2
Największe różnice: Ładowanie DC — BMW iX4 400 kW, Polestar 4 200 kW · Moc — BMW iX4 469 KM, Polestar 4 272 KM · 0–100 km/h — BMW iX4 4,9 s, Polestar 4 7,1 s.
BMW iX4
BMW iX4 to elektryczny SUV segmentu D z napędem AWD: 374–469 KM, do 828 km zasięgu WLTP i ładowanie DC do 400 kW.
Polestar 4
Polestar 4 to SUV segmentu D oferujący wysoką moc w wersji Dual Motor oraz duży zasięg w konfiguracji Single Motor.
Profil na tle rynku: BMW iX4 vs Polestar 4
BMW iX450 xDrive
Polestar 4Rear Motor
BMW iX4 czy Polestar 4 — kto wygrywa w czym
BMW iX4 wygrywa 8 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBMW iX4 +208 km
- Bateria kWhBMW iX4 +14,7 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBMW iX4 −2,1 kWh/100 km
- Moc KMBMW iX4 +197 KM
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX4 −2,2 s
- Prędkość maks. km/hBMW iX4 +10 km/h
- Ładowanie DC kWBMW iX4 +200 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBMW iX4 −9 min
- Masa ↓ kgPolestar 4 −75 kg
- Bagażnik lPolestar 4 +36 l
Dane techniczne: BMW iX4 vs Polestar 4
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW iX4 50 xDrive | Polestar 4 Rear Motor | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 828 km | 620 km | BMW +208 km |
| Bateria | 108,7 kWh | 94 kWh | BMW +14,7 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,7 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km | BMW −2,1 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 400 kW | 200 kW | BMW +200 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 21 min | 30 min | BMW −9 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 27,6 km/min | 14,5 km/min | BMW +13,1 km/min |
| Napięcie | 800 V | 400 V | BMW +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 469 KM | 272 KM | BMW +197 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 7,1 s | BMW −2,2 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 200 km/h | BMW +10 km/h |
| Napęd | AWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2305 kg | 2230 kg | Polestar −75 kg |
| Bagażnik | 490 l | 526 l | Polestar +36 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4782 mm | 4839 mm | Polestar +57 mm |
| Szerokość | 1895 mm | 2008 mm | Polestar +113 mm |
| Wysokość | 1595 mm | 1544 mm | BMW +51 mm |
| Rozstaw osi | 2897 mm | 2999 mm | Polestar +102 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW iX4
Polestar 4
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW iX4 czy Polestar 4?
Dalej jedzie BMW iX4: 828 km WLTP wobec 620 km, jakie podaje Polestar 4. Różnica to 208 km.
Czym różni się napęd BMW iX4 i Polestar 4?
BMW iX4 ma napęd AWD i 469 KM. Polestar 4 ma RWD i 272 KM.
Który jest mocniejszy — BMW iX4 czy Polestar 4?
Mocniejszy jest BMW iX4: 469 KM wobec 272 KM, jakie ma Polestar 4. Różnica to 197 KM.
Który ładuje się szybciej?
BMW iX4 przyjmuje do 400 kW mocy stałoprądowej, Polestar 4 — do 200 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 21 i 30 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.