Ford Capri vs Polestar 4
Największe różnice: Zużycie — Ford Capri 13,8 kWh/100 km, Polestar 4 17,8 kWh/100 km · Bateria — Ford Capri 79 kWh, Polestar 4 94 kWh · Prędkość maks. — Ford Capri 180 km/h, Polestar 4 200 km/h.
Ford Capri
Ford Capri to SUV segmentu D oferujący trzy warianty z napędem na tylną lub obie osie oraz zasięgiem do 627 km.
Polestar 4
Polestar 4 to SUV segmentu D oferujący wysoką moc w wersji Dual Motor oraz duży zasięg w konfiguracji Single Motor.
Profil na tle rynku: Ford Capri vs Polestar 4
Ford CapriExtended Range RWD
Polestar 4Rear Motor
Ford Capri czy Polestar 4 — kto wygrywa w czym
Ford Capri wygrywa 7 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmFord Capri +7 km
- Bateria kWhPolestar 4 +15 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmFord Capri −4 kWh/100 km
- Moc KMFord Capri +14 KM
- 0–100 km/h ↓ sFord Capri −0,7 s
- Prędkość maks. km/hPolestar 4 +20 km/h
- Ładowanie DC kWPolestar 4 +17 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minFord Capri −1 min
- Masa ↓ kgFord Capri −207 kg
- Bagażnik lFord Capri +46 l
Dane techniczne: Ford Capri vs Polestar 4
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Ford Capri Extended Range RWD | Polestar 4 Rear Motor | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 627 km | 620 km | Ford +7 km |
| Bateria | 79 kWh | 94 kWh | Polestar +15 kWh |
| Zużycie ↓ | 13,8 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km | Ford −4 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 183 kW | 200 kW | Polestar +17 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 29 min | 30 min | Ford −1 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 15,1 km/min | 14,5 km/min | Ford +0,6 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 286 KM | 272 KM | Ford +14 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,4 s | 7,1 s | Ford −0,7 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 200 km/h | Polestar +20 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2023 kg | 2230 kg | Ford −207 kg |
| Bagażnik | 572 l | 526 l | Ford +46 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4634 mm | 4839 mm | Polestar +205 mm |
| Szerokość | 1872 mm | 2008 mm | Polestar +136 mm |
| Wysokość | 1627 mm | 1544 mm | Ford +83 mm |
| Rozstaw osi | 2767 mm | 2999 mm | Polestar +232 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Ford Capri
Polestar 4
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Dlaczego Polestar 4 ma większą baterię, a jedzie krócej niż Ford Capri?
Polestar 4 wozi 94 kWh i przejeżdża 620 km, a Ford Capri z baterią 79 kWh — 627 km. Decyduje zużycie energii: 17,8 wobec 13,8 kWh/100 km.
Który ładuje się szybciej?
Ford Capri przyjmuje do 183 kW mocy stałoprądowej, Polestar 4 — do 200 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 29 i 30 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Ford Capri: 13,8 kWh/100 km wobec 17,8 kWh/100 km w Polestar 4. Przy 15000 km rocznie to różnica 600 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.