BMW i5 vs Porsche Taycan
Największe różnice: Ładowanie 10–80% — BMW i5 30 min, Porsche Taycan 18 min · Ładowanie DC — BMW i5 205 kW, Porsche Taycan 320 kW · Moc — BMW i5 340 KM, Porsche Taycan 435 KM.
BMW i5
BMW i5 to elektryczny sedan z segmentu E, oferujący trzy warianty napędu o mocy od 340 KM do 601 KM.
Porsche Taycan
Porsche Taycan to elektryczny sedan z segmentu E, oferujący szeroki wachlarz konfiguracji o wysokich osiągach i szybkim ładowaniu DC.
Profil na tle rynku: BMW i5 vs Porsche Taycan
BMW i5eDrive40- Porsche TaycanPerformance Battery Plus
BMW i5 czy Porsche Taycan — kto wygrywa w czym
Porsche Taycan wygrywa 7 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmPorsche Taycan +51 km
- Bateria kWhPorsche Taycan +15,8 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBMW i5 −2,4 kWh/100 km
- Moc KMPorsche Taycan +95 KM
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Taycan −1,2 s
- Prędkość maks. km/hPorsche Taycan +37 km/h
- Ładowanie DC kWPorsche Taycan +115 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minPorsche Taycan −12 min
- Masa ↓ kgBMW i5 −35 kg
- Bagażnik lBMW i5 +83 l
Dane techniczne: BMW i5 vs Porsche Taycan
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW i5 eDrive40 | Porsche Taycan Performance Battery Plus | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 627 km | 678 km | Porsche +51 km |
| Bateria | 81,2 kWh | 97 kWh | Porsche +15,8 kWh |
| Zużycie ↓ | 14,7 kWh/100 km | 17,1 kWh/100 km | BMW −2,4 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 205 kW | 320 kW | Porsche +115 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 30 min | 18 min | Porsche −12 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 14,6 km/min | 26,4 km/min | Porsche +11,8 km/min |
| Napięcie | 400 V | 800 V | Porsche +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 340 KM | 435 KM | Porsche +95 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6 s | 4,8 s | Porsche −1,2 s |
| Prędkość maks. | 193 km/h | 230 km/h | Porsche +37 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2135 kg | 2170 kg | BMW −35 kg |
| Bagażnik | 490 l | 407 l | BMW +83 l |
| Długość | 5060 mm | 4963 mm | BMW +97 mm |
| Szerokość | 1900 mm | 1966 mm | Porsche +66 mm |
| Wysokość | 1515 mm | 1379 mm | BMW +136 mm |
| Rozstaw osi | 2995 mm | 2900 mm | BMW +95 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW i5
Porsche Taycan
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Porsche Taycan
Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment E
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW i5 czy Porsche Taycan?
Dalej jedzie Porsche Taycan: 678 km WLTP wobec 627 km, jakie podaje BMW i5. Różnica to 51 km.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści BMW i5: 490 l wobec 407 l w Porsche Taycan. Różnica to 83 l.
Który ładuje się szybciej?
BMW i5 przyjmuje do 205 kW mocy stałoprądowej, Porsche Taycan — do 320 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 30 i 18 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze BMW i5: 14,7 kWh/100 km wobec 17,1 kWh/100 km w Porsche Taycan. Przy 15000 km rocznie to różnica 360 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.