BMW i5 Touring vs Volkswagen ID.7 Tourer
Największe różnice: Moc — BMW i5 Touring 340 KM, Volkswagen ID.7 Tourer 286 KM · Zużycie — BMW i5 Touring 16,5 kWh/100 km, Volkswagen ID.7 Tourer 14 kWh/100 km · Ładowanie 10–80% — BMW i5 Touring 30 min, Volkswagen ID.7 Tourer 26 min.
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring to elektryczne kombi z segmentu E, oferujące trzy warianty napędu o mocy od 340 KM do 601 KM.
Volkswagen ID.7 Tourer
Volkswagen ID.7 Tourer to elektryczne kombi z segmentu E, oferujące trzy warianty napędu o zasięgach WLTP sięgających do 689 km.
Profil na tle rynku: BMW i5 Touring vs Volkswagen ID.7 Tourer
BMW i5 TouringeDrive40
Volkswagen ID.7 TourerPro S
BMW i5 Touring czy Volkswagen ID.7 Tourer — kto wygrywa w czym
Remis 5 do 5
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmVolkswagen ID.7 Tourer +87 km
- Bateria kWhVolkswagen ID.7 Tourer +4,8 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID.7 Tourer −2,5 kWh/100 km
- Moc KMBMW i5 Touring +54 KM
- 0–100 km/h ↓ sBMW i5 Touring −0,6 s
- Prędkość maks. km/hBMW i5 Touring +13 km/h
- Ładowanie DC kWBMW i5 Touring +5 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minVolkswagen ID.7 Tourer −4 min
- Masa ↓ kgBMW i5 Touring −64 kg
- Bagażnik lVolkswagen ID.7 Tourer +35 l
Dane techniczne: BMW i5 Touring vs Volkswagen ID.7 Tourer
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW i5 Touring eDrive40 | Volkswagen ID.7 Tourer Pro S | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 602 km | 689 km | Volkswagen +87 km |
| Bateria | 81,2 kWh | 86 kWh | Volkswagen +4,8 kWh |
| Zużycie ↓ | 16,5 kWh/100 km | 14 kWh/100 km | Volkswagen −2,5 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 205 kW | 200 kW | BMW +5 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 30 min | 26 min | Volkswagen −4 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 14 km/min | 18,5 km/min | Volkswagen +4,5 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 340 KM | 286 KM | BMW +54 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,1 s | 6,7 s | BMW −0,6 s |
| Prędkość maks. | 193 km/h | 180 km/h | BMW +13 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2180 kg | 2244 kg | BMW −64 kg |
| Bagażnik | 570 l | 605 l | Volkswagen +35 l |
| Długość | 5060 mm | 4961 mm | BMW +99 mm |
| Szerokość | 1900 mm | 1862 mm | BMW +38 mm |
| Wysokość | 1515 mm | 1551 mm | Volkswagen +36 mm |
| Rozstaw osi | 2995 mm | 2971 mm | BMW +24 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW i5 Touring
Volkswagen ID.7 Tourer
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
BMW i5 Touring
Volkswagen ID.7 Tourer
Inne porównania w tej klasie: Kombi, segment E
BMW i5 TouringvsPorsche Taycan Cross TurismoBMW i5 Touringvs
Zeekr 001BMW i5 TouringvsZeekr 7GTBMW i5 TouringvsPorsche Taycan Sport TurismoVolkswagen ID.7 Tourervs
Audi A6 Avant e-tronVolkswagen ID.7 TourervsZeekr 001Volkswagen ID.7 TourervsZeekr 7GTVolkswagen ID.7 TourervsPorsche Taycan Sport TurismoCzęste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW i5 Touring czy Volkswagen ID.7 Tourer?
Dalej jedzie Volkswagen ID.7 Tourer: 689 km WLTP wobec 602 km, jakie podaje BMW i5 Touring. Różnica to 87 km.
Który ładuje się szybciej?
BMW i5 Touring przyjmuje do 205 kW mocy stałoprądowej, Volkswagen ID.7 Tourer — do 200 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 30 i 26 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Volkswagen ID.7 Tourer: 14 kWh/100 km wobec 16,5 kWh/100 km w BMW i5 Touring. Przy 15000 km rocznie to różnica 375 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.